MəZmun

• Addımlamaq
• Metod 2-nin 1-i: Bir dəzgahla əlaqə
• Metod 2-dən 2: Yolda etiket
• Göstərişlər
• Xəbərdarlıqlar

Tailgating, bir avtomobilin başqa bir maşını çox yaxından izlədiyi vəziyyətdir. Diqqəti dəqiq müəyyənləşdirmək üçün xüsusi bir məsafə yoxdur, daha çox sevdiyiniz və ya bəyənmədiyiniz şeyə və qəza ehtimalına əsaslanır. Başqa bir avtomobilin kifayət qədər məsafə saxlamadığını düşünürsənsə, vəziyyəti həll etmək və vəziyyətinizi daha təhlükəsiz etmək üçün cəhd edə biləcəyiniz bir sıra şeylər var.

Addımlamaq

Metod 2-nin 1-i: Bir dəzgahla əlaqə

1. Sakit və yığılmış qalın. Birinin quyruq atdığını görsəniz, ilk reaksiya çaxnaşmaq və ya əsəbiləşmək ola bilər. Birinin çox az məsafə saxladığından əsəbiləşə bilər və ya əsəbiləşə bilərsiniz. Hər iki halda da bir neçə dəfə dərin nəfəs alaraq duyğularınızı bir anlıq kənara qoymalısınız.
   • Sakit qalmaqla nəqliyyat vasitənizə nəzarəti davam etdirə biləcəyinizi və qəzadan qaçınacağınızı təmin edirsiniz.
   • Diqqəti cəmləşdirməyə və sakitləşdirməyə kömək edərsə, radionu aşağıya və ya söndürün.
   • Vəziyyətdən uzaqlaşana qədər sürücülük tərzinizə əlavə diqqət yetirin.
2. Yoldan çəkin və qarşı tərəfin rəhbərlik etməsinə icazə verin. Bir quyruq dibindən xilas olmağın ən asan yolu kənara çəkilmək və o insanın keçməsinə imkan verməkdir. Təhlükəsizdirsə, sadəcə yolun kənarına çəkin və digərini buraxın. Bunu etməyin təhlükəsizliyini hiss etdikdə yola qayıdın.
   • Bunu əslində etməzdən əvvəl yoldan çıxmaq niyyətində olduğunuzu hər zaman aydınlaşdırmağı unutmayın. Yenidən yola çıxmağa hazır olana qədər yolun kənarında dayanarkən dönüş siqnalınızı saxlayın.
   • Mümkünsə, bir dayanacağa da girə bilərsiniz və arxa dibi görünməyincə orada qala bilərsiniz.
   • Bunu böyük, çox zolaqlı bir magistral yolda sınamayın, çünki daha sonra trafikə qayıtmaq çətin ola bilər və sərt çiyin kifayət qədər geniş olmaya bilər (və buna görə də təhlükəsiz deyil).
3. Düz saxla. Bir magistral yolda hərəkət edərkən, kiminsə yanından keçmək istəmədiyiniz təqdirdə həmişə ən sağ zolağı saxlayın. Digər zolaqları digər avtomobillərin keçməsi üçün əlverişli vəziyyətə gətirərək, prinsipcə arxa keçid dərdindən əziyyət çəkməməyinizi təmin edirsiniz.
   • Bu, ötmə zolağının sabit olmadığı ərazilərdə xüsusilə vacibdir. Ötmə zolağı görünəndə qarşınızdakı avtomobili keçməyiniz lazım olmadıqca sağa hərəkət edin. Bu vəziyyətdə ötmə zolağı yalnız bir neçə kilometrə qədər ola bilər.
4. Düz zolaqlarda yavaşlayın. Bir çox əyri və hər istiqamətdə yalnız bir zolaqlı bir yolda sürürsünüzsə, ehtimal ki, kimsə sizi təhlükəsiz bir şəkildə keçə bilər. Düz bir yola çatdıqda və keçməyə icazə verildikdə, yavaşlayın. Arxa marşrutun növbəti növbələri gəlməmişdən əvvəl arxa keçidin keçməsinə və qarşınızda sürməsinə icazə verin.
   • Əgər kömək edərsə, arxasındakı maşına etibarlı şəkildə keçə biləcəyini göstərmək üçün kənara bir şey də çəkə bilərsiniz.
   • Başqa bir sürücü sizi yolun təhlükəli bir hissəsindən keçməyə çalışırsa, yavaşlayın. Qarşıdakı bir adam problemə girərsə, instinktiv olaraq işinizə qayıdıb sizi vura bilər.
5. Sabit sürəti qoruyun. Sürətiniz sabit olmadığına və qarşı tərəfin sizi keçməyin təhlükəsiz olmadığını düşündüyünə görə arxa qapılar arxada qala bilər. Sürətinizi mümkün qədər sabit saxlayın ki, arxa keçid sizin yanınızdan keçməyin təhlükəsiz olub-olmadığını qiymətləndirmə şansı əldə etsin.
   • Avtomobilinizdə kruiz kontrolü varsa, indi ondan faydalanmaq üçün əla vaxtdır.
   • Qarşınızdakı insanı bezdirmək üçün sürətinizi qəsdən dəyişdirməyin. Bu yalnız vəziyyətin partlayıcı hala gəlməsi və qəzaya səbəb olması ilə bitə bilər.
6. Təhlükəsiz hiss etdiyiniz sürətdən daha sürətli sürmək məcburiyyətində olduğunuzu hiss etməyin. Biri çox az məsafə saxladıqda, instinktiv olaraq sürətlənə bilərsən ki, digər maşınla aranızdakı məsafə artır. Bununla birlikdə, bu, ümumiyyətlə müvəqqəti bir həlldir, çünki arxanızdakı avtomobil də sürətlənə bilər və bu da yenidən sizə çox yaxınlaşmasına səbəb olur. Məsələ burasındadır ki, indi daha sürətli sürürsən, amma yenə də arxa keçid ilə.
   • Bir quyruğu təmin etmək üçün sürətləndirməyin. Trafik vəziyyətinə əsasən rahat hiss etdiyiniz sürəti qoruyun.
7. Bir yük maşını edin. Şübhə olduqda, bir yük maşını izləyin! Avtomobillərin daim sizə yaxın olduğunu görsəniz, bunun səbəbi yoldakı digər sürücülərdən biraz daha yavaş sürməyinizdir; sonra bir yük maşınının arxasına keçməyə çalışın (əlbəttə ki, etibarlı bir məsafədə).
   • Yük maşınının istədiyiniz sürətlə hərəkət etməsi üçün böyük bir şans var, buna görə də yük maşınının yanından keçmək lazım deyil.
   • Yük maşını digər sürücülərin məsafədən görə biləcəyi qədər böyükdür. Uzaqda bir yük maşını gördükdə sürücülər çox güman ki, onu keçməyə hazırlaşacaqlar.
   • Yük maşınının arxasında ilişib qalırsınızsa, arxa keçməyə başlamazdan əvvəl dərhal yanınızdan keçəcəklər.
8. Əyləc pedalına vurmaqdan çəkinin. Əyləc pedalının əyləc işıqlarınızın yanıb sönməsi üçün vurmaq məntiqli görünsə də, arxa keçiddən məsafələrini saxlamağını "xahiş" etmək üçün çətin ki, işləsin. Bundan əlavə, aşağıdakılardan biri baş verə bilər:
   • Biri: Arxasındakı sürücü diqqət yetirməmiş ola bilər və əyləc işıqlarınızın yanıb söndüyünü görəndə çaxnaşmaya bilər. Daha sonra şəxs birdən əyləci basaraq arxasında zəncirvari reaksiya verə bilər ki, bu da qəza ilə nəticələnə bilər.
   • İki: Sürücü nə etdiyinizi fərq edə bilər və əyləc işıqlarınıza məhəl qoymur. Müəyyən bir nöqtədə əyləc etməlisinizsə, arxadakı sürücü artıq cavab verə bilməz.

Metod 2-dən 2: Yolda etiket

1. Yavaş trafikin alternativ sahələrindən istifadə edin. Dönən və ya dik təpələrə çıxan bəzi yollarda yavaş sürücülərin başqa sürücülərə yol vermək üçün qalxa biləcəyi yerlər var. Bu alternativ yerlər ümumiyyətlə həqiqi keçən zolaq üçün kifayət qədər yer olmadığı yerlərdədir. Bir dəzgahınız varsa və ya nəqliyyat axınına davam edə bilmirsinizsə sığınacaqdan istifadə edin.
   • Sürət həddini qorusanız da, yolda digər avtomobillərdən daha yavaş sürə bilərsiniz. Qaçan ərazidən və ya sürücünün zolağından istifadə edərək digər sürücülərin yol göstərməsinə icazə verin və təyinatlarına maneəsiz davam edin.
2. Düzlüklərdə sürətinizə baxın. Bir çox sürücü yol şəraitinə görə yavaşlayır. Bəlkə də buz və ya yağış səbəbiylə yol sürüşkəndir və ya həqiqətən də dolaşır, beləliklə sən yavaşladın. Yenidən düz bir yol olduqda və ya yenidən quruduğunda, bir dəzgahınız varsa sürətləndirməyin. Digərinin keçə bilməyəcəyi üçün düz sürətləndirmək, ehtimal ki, onu qəzəbləndirəcəkdir.
3. Sol zolaqda sürməyin. Sol zolaq ötmə üçündür. Heç kimdən keçmək istəmirsinizsə, sol zolaqda sürməyin. Sizdən daha sürətli sürən insanlar, xüsusən də dikiz aynasına baxmırsınızsa, olduqca tez arxadan keçə bilərlər.
   • Sol zolaqda olarkən birdən bir avtomobil arxada qalırsa, digər sürücünün bunu etmək istədiyini yoxlamadan dərhal orta zolağa və ya sağ zolağa keçməyin. Daha irəli gedə bilmədikləri üçün sürücünün sağdakı ötməyə qərar verməsi mümkündür.
4. Bir avtomobilin yanında zolaqda qalmayın. Magistral yolda hərəkət edirsinizsə, hansı zolaqda olmağınızdan asılı olmayaraq, avtomobilin yanındakı digər zolaqda qalmaqdan çəkinməlisiniz. Məqsəd eyni sürəti qorumaq əvəzinə digər avtomobili keçmək olduğu üçün sol zolaqda və ya ötmə zolaqda hərəkət edirsinizsə bu xüsusilə vacibdir. Ancaq yavaş zolaqdasınızsa və arxa keçidiniz varsa, avtomobilin yanındakı sürətli zolaqda qalması arxadakı vasitənin keçə bilməməsinə səbəb ola bilər.
5. Fənərlərini qırpdıranlara nəzakətlə cavab verin. Bəzi hallarda arxada olan bir vasitə faraları yandıra bilər. Bu, normalda səni keçmək istədikləri deməkdir, ancaq sən bunları hər hansı bir səbəblə çətinləşdirirsən. Göz qırpımına qarşı diqqətli olun və kənara çəkilməyə çalışın - qəzəblənməyin.
6. Niyyətinizi əvvəlcədən dəqiqləşdirin. Bir dəzgahınız varsa, yavaşlatacağınızı və ya kənara çəkəcəyinizi əvvəlcədən dəqiqləşdirdiyinizə əmin olun.Arxanızda yer olmadığından avtomobil sürücüsü yavaşladığınızda və ya zolaq dəyişdirdiyiniz zaman sürətlərini tənzimləmək üçün bir az əlavə vaxta ehtiyac ola bilər.
   • Texniki cəhətdən arxanızdakı sürücünün günahı olsa da, qəzaya düşsəniz vurulmuş və zədələnmiş avtomobiliniz qalır.

Göstərişlər

• Üç ikinci qaydanı xatırlayın. Sürətinizdən asılı olmayaraq, qarşınızdakı nəqliyyat vasitəsindən ən az üç saniyə geri qalmalısınız. Bu, avtomobillər arasında etibarlı bir məsafə üçün ümumi bir qayda. Bu məsafəni ölçmək üçün sizin üçün bir yer seçin. Qarşınızdakı avtomobil həmin nöqtədən keçəndə saymağa başlayın (məs. Min, iki min, üç min və s.) Və özünüz həmin nöqtədən keçəndə saymağı dayandırın. Üçə qədər saya bildiyiniz müddətdə etibarlı bir məsafədə saxlayın.

Xəbərdarlıqlar

• Heç vaxt "arxa arxa dişlilərə dərs vermək" yaxşı bir fikir deyil. Başqa insanlara maşın sürməyi öyrətmək sizin əlinizdə deyil. Başqa bir sürücüyə dərs vermək sadəcə intiqam almaq və tamamilə duyğulara söykənməkdir. Təəssüf ki, bu da qəza ilə nəticələnə bilər, bu da sizin günahınızdır.