MəZmun

• Məsləhət
• Xəbərdarlıq
• Nə lazımdır

• Yağın istiliyini azaltmaq üçün mühərriki 5-10 dəqiqə söndürün, isti yağı çıxararkən tədbir görməyi unutmayın.

Ötürücüyü P vəziyyətinə qoyun, açarı çıxarın və park əyləcini quraşdırın. Daha sonra maşından düşə bilərsiniz.

Təkər yerləşdirmə mexanizminin dəsti. İşləyərkən hərəkət etmədiklərindən əmin olmaq üçün dişli taxmalısınız.

Avtomobil yuvasını tapın. Harada vuracağınıza əmin deyilsinizsə, müəyyən bir yer üçün təlimat kitabçasına müraciət etməlisiniz.

Avtomobilin üzərinə vurun.

• Vasitənin yalnız bir tərəfini vurmalısınız.

Jakı yerdəki dayaq nöqtəsinə qoyun.

Avtomobilin sabit olduğundan əmin olun. Avtomobilin hərəkət edə biləcəyini görmək üçün onu sarsıtmaq üçün gücdən istifadə edin.

Yağ toplama qabını mühərrikin altına qoyun.

• Mühərriki sərinləmək üçün avtomobili 10 dəqiqə saxlayın. Çox isti ola biləcəyi üçün mühərrik və ya egzozla diqqətli olun.

reklam

5-in 2-ci hissəsi: Yağı çıxarın

1. 

   Yağ doldurma qapağını çıxarın. Kapotu açın və mühərrikin üstündə yerləşən yağ doldurucu qapağını tapın.

2. 

   
   
   Yağ çənini tapın. Yağ tankının dibinə çatırsınız, bu da mühərrikə aktuatordan daha yaxın olan düz metal bir səthdir.
   • Yağ boşaltma tapasını tapın.
   • Aktuatorun yağ boşaltma tapası deyil, mühərrikin yağ boşaltma tapası olduğu düzgün müəyyənləşdirilməlidir. Əmin deyilsinizsə, egzoz həmişə mühərrikə yapışdırıldığından və avtomobilin ön hissəsindən arxa tərəfinə keçdiyindən, egzoz kanalının vəziyyətinə baxın. Yağ bölməsinin dibi və boşaltma tapası mühərrikin bir az altındadır.

3. 

   Drenaj tapasını çıxarın. Dönmək üçün yeriniz varsa düyməni açar və ya açar ilə saat yönünün əksinə gevşetin. Drenaj tapası kağızdan və ya keçədən hazırlanırsa, onu dəyişdirməlisiniz, əgər metal yuyucudursa, yaxşı olduqda yenidən istifadə edə bilərsiniz.

4. 

   Gözləmək. Yağın tökülməsini bir az gözləmək lazımdır, yağ axdıqdan sonra drenaj tapasını aça və lazım olduqda yuyucuları dəyişdirə bilərsiniz. Aşağıdakı 3 yeri yoxlamalı və təmizləməlisiniz: egzoz çuxuru, tıxac və yuyucular. reklam

5-dən 3-cü hissə: Yağ Filtrini dəyişdirin

1. 

   Filtri çıxarın. Əvvəlcə tutuşdan möhkəm istifadə etməyə çalışın və saat yönünün əksinə yavaş-yavaş dönün. Əl ilə döndərə bilmirsinizsə, xüsusi bir alət istifadə etməlisiniz. Yağın döşəməyə tökülməsinin qarşısını almaq üçün tamamilə götürmədən əvvəl yağ rezervuarı süzgəcin altına qoyacağınıza əmin olun.
   • Süzgəci çıxararkən çox yağ tökülməməsi üçün, süzgəcdən çıxarkən yağı tutması üçün plastik bir torba sarın. İşi bitirdikdən sonra yağın plastik torbaya axmasına imkan vermək üçün filtri tərs çevirin.
   • Yağ çıxardarkən süzgəcdə qalmış yağı tutmaq üçün yağ çənini avtomobilin altında saxlamağa davam etdiyinizə əmin olun.

2. 

   Yeni bir filtr hazırlayın. Barmağınızı yeni alınmış yağa batırın və contanı yağlayan və yeni filtri içəriyə çevirdikdə daha yaxşı bir möhür verən filtr halqasına tətbiq edin, ancaq daha sonra çıxarıla bilməsi üçün kifayət qədər güc çevirməlisiniz.
   • Ayrıca süzmədən əvvəl bir az yeni yağ tökməlisiniz, beləliklə avtomobilin lazımi yağ təzyiqini bərpa etməsi çox vaxt tələb etmir. Yağ filtri şaquli vəziyyətdə quraşdırılıbsa, onu yağla doldura bilərsiniz, ancaq montaj mövqeyi əyilmişsə, vida etmədən əvvəl yağın bir az töküləcəyinə əmin olun.

3. 

   Yanlış ipliyi vidalamamağa diqqət yetirərək yeni filtri diqqətlə açın. Filtr ümumiyyətlə nə qədər sıx olması lazım olduğunu bildirir, xahiş edirəm qutudakı xüsusi təlimatlara baxın. Ümumiyyətlə, süzgəci yuyana çatana qədər açmalı, sonra dörddə bir dönüş etməlisən. reklam

5-dən 4-cü hissə: Yeni neftin doldurulması

1. 

   Mühərrik yağını yenisi ilə əvəz edin. Adətən "tutum" altında sadalanan yağın miqdarı üçün təlimat kitabçasına baxın.
   • Kavanozu tökmə borusuna baxan vəziyyətdə saxlayın, yağ şişlik yaratmadan çox hamar bir şəkildə axacaq.
   • Düzgün yağdan istifadə etməyi unutmayın. Tipik olaraq 10W-30 mühərrik yağı hansını seçəcəyinizi bilmədiyiniz zaman demək olar ki, hər hansı bir vasitə üçün istifadə edilə bilər, ancaq ən yaxşı uyğunlaşmaq üçün doğru birini seçmək üçün istifadəçi kitabçasına və ya mağaza işçilərinə müraciət edin.
   • Yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün həmişə çubuq çubuğuna güvənməyin, xüsusilə avtomobil yeni işə düşdükdə nasaz ola bilər (yağ hələ mühərrik künclərində olduğundan aşağı səviyyəni göstərə bilər).Sınaqdan düzgün istifadə etmək istəyirsənsə, səhərlər sınaqdan keçirməlisən, mühərriki soyuq olduqda avtomobili düz bir yerdə saxla və maşın hərəkətsiz olmalıdır.

2. 

   Qapağı bağlayın. Kapotda bir yerdə buraxıla bilən əşyalar olub olmadığını yoxlayın.
   • Yağ sızması üçün vasitənin altına baxın. Dəyişərkən yağ sızıntısını silmək ən yaxşısıdır, çünki o zaman mühərrik qapağında təhlükə yarada bilməz, lakin mühərrik isidəndə bu yağ ləkələri tüstü verəcək və sizi qorxudacaq. Bundan əlavə, yağdan qalxan tüstü də avtomobilin salonunu pis qoxur.

3. 

   Avtomobil mühərrikini işə salın. Yağ təzyiq lampası işə salındıqdan sonra sönənə qədər müşahidə edin. Avtomobili park əyləci ilə P və ya N vəziyyətinə qoyun, yağ sızmadığına əmin olmaq üçün avtomobilin altına diqqətlə baxın. Filtr və boşaltma tapası sıxılmasa, yağın sızması ehtimalı var. Yağ təzyiqini artırmaq və hər şeyin düzgün quraşdırıldığından əmin olmaq üçün mühərriki təxminən bir dəqiqə işlədin.
   • İstəyə görə: Yağ dəyişdirmə göstəricisi işığını əvvəlki vəziyyətinə gətirin. Quraşdırma metodu eyni deyil, lakin avtomobilin modelinə və modelinə bağlıdır, buna görə addımlar üçün təlimatı yoxlamalısınız. Məsələn, əksər GM avtomobillərində mühərriki söndürməli və sonra açarı yenidən açmalı, mühərriki işə salmamalı ola bilərsiniz. Sonra on saniyə ərzində qaz pedalına üç dəfə basın. Mühərrik yenidən işə salındıqda, yağ lampası əvvəlki vəziyyətinə qayıdır.

4. 

   Yağ çubuğunu yağ çubuğuyla yoxlayın. Avtomobil mühərriki söndürüldükdən və yağ səviyyəsinin 5-10 dəqiqə sabitləşməsinə icazə verildikdən sonra, yağ səviyyəsinin lazımi vəziyyətdə olduğunu yoxlamaq üçün zondla yoxlayın. reklam

5-dən 5-ci hissə: Köhnə yağı idarə etmək

1. 

   Köhnə yağı qapalı bir qaba tökün. Yağı avtomobildə dəyişdirməyi bitirdikdən sonra köhnə yağı bir çənə qoymalısınız. Köhnə yağı yeni əvəz olunmuş yağın çən qapağına tökə bilərsiniz, bu da ən etibarlı yoldur. Plastik bir huni istifadə etməyi və tökülməməsi üçün yavaş-yavaş tökməyi unutmayın və sonra yeni şüşələrlə qarışdırılmaması üçün "köhnə yağ" etiketini vurun.
   • Bundan əlavə, süd qablarından, şüşə təmizləyici bankalardan və ya plastik şüşələrdən də istifadə edə bilərsiniz. Köhnə qida qutularından istifadə edərkən diqqətli olmalısınız, onları ayırmaq üçün aydın şəkildə işarələməyi unutmayın.
   • Köhnə yağı ağartıcı, böcək dərmanı, boya və ya antifriz kimi kimyəvi qablara tökməyin. Neftin köhnə barelləri təkrar emal prosesini çirkləndirəcəkdir.

2. 

   Yağı süzgəcdən keçirməyi unutmayın. Bu yağı (bəzən 200 ml-ə qədər) köhnə yağla əlavə edə bilərsiniz. Filtrlər təkrar emal edilə bilər, buna görə də onları saxlayın.

3. 

   Bölgənizdə bir kolleksiya saytı tapın. Ümumiyyətlə bütün avtomobil emalı zavodlarında bu barədə məlumat var. İldə 1000-dən çox filtr satan pərakəndə satıcılar köhnə filtrləri götürməyə borcludurlar. Yağ dəyişdirmə xidmətləri göstərən bir çox avtomobil istismar məntəqələri də köhnə yağı qəbul edəcəklər, lakin bəzən aldıqları zaman ödəniş tələb edəcəklər.

4. 

   Növbəti dəfə təkrar yağı istifadə etməyə çalışın. Köhnə mühərrik yağı eyni xüsusiyyətlərə qədər təmizlənəcək və yeni yağ kimi təsdiqlənəcəkdir. Bu emal prosesi, yeni neft çıxarmaq üçün xam neftin pompalanmasına və təmizlənməsinə ehtiyac qədər enerji tələb etmir, təkrar yağı istifadə etməklə yanaşı xaricdən neft idxalını da azaldır. Bəzi hallarda, təkrar işlənmiş yağ "yeni" yağdan daha ucuzdur. reklam

Məsləhət

• Yağın tökülməsi halında əlinizdən ətraf mühitə uyğun bir yağ udma məhsulu almağı düşünün. Bu məhsullar yağı udmaq və koridorları və qarajları təmiz saxlaya bilər. Gil əsaslı məhsullar bu vəziyyətdə çox təsirli deyil, ancaq yağı səmərəli mənimsəyən və ətraf mühitə uyğun bir çox məhsulu onlayn olaraq tapa bilərsiniz. Yüksək dərəcədə emilir, istifadəsi asandır və təkrar istifadə edilə bilər.
• Bazarda bir avtomobilin müntəzəm yağ axıdma cıvatalarını əvəz edə biləcək bir sıra yağ boşaltma klapanları mövcuddur. Yağ dəyişdirməyi və iş sahəsinin çirklənməsini azaltmanı daha rahat edir.
• Filtri çıxarmaq çox çətindirsə, süzgəni saat yönünün tersinə çevirmək üçün bir çəkic və böyük bir tornavida "kəski" etmək lazımdır. Unutmayın: filtrdə bir dəlik açıldıqdan sonra mühərrik işə başlamazdan əvvəl yeni filtr dəyişdirilməlidir.
• Drenaj boltunu çıxararkən yağın qolunuza girməsinin qarşısını almaq üçün, çıxardığınız zaman içəri doğru itələyin (boltu yenidən çuxura itələməyə çalışdığınız kimi). Cıvatanın tamamilə vidalandığını bildiyiniz zaman tez dəlikdən çəkin, qismət olsa, əlinizə yalnız bir neçə damla yağ yapışacaq. Yağınızı qolunuza damlamamaq üçün çıxardığınız zaman biləyinizə bir parça bağladığınızdan əmin olun.
• Degradable nitril rezin əlcəklərdən istifadə edin. Çünki köhnə yağda əllərinizin dərisinə asanlıqla nüfuz edə biləcək bir çox zəhərli tullantı var.

Xəbərdarlıq

• Mühərrik yağı doldurucu çuxurunu sürücü yağı doldurma çuxuru ilə qarışdırmayın. Şanzıman səhvən düşsə, zədələyə bilərsiniz.
• Yanmamaq üçün diqqətli olun. Mühərrik, motor yağı və digər hissələr mühərrik söndükdən sonra çox isti qala bilər ki, bu da tamamilə yanıqlara səbəb ola bilər.

Nə lazımdır

• 4-6 litr yağ. Avtomobiliniz üçün API standartlarına cavab verən bir yağ istifadə etdiyinizə əmin olun. 2004-cü ildən bəri istehsal olunan avtomobillərin əksəriyyəti, "SM" markalı yağa ehtiyac duyur, bu da avtomobilinizin təqdimatı zamanı istehsal olunan yağdan daha yaxşıdır.
• Açar sola. Yapon və Avropa istehsalı olan avtomobillər üçün metrik açara ehtiyacınız var.
• Bəzi yağ filtrləri sıxmağı asanlaşdıran əl tutma örtüyünə malikdir.
• Açar süzgəcin çıxarılmasında ixtisaslaşır (istəyə görə). Yağ filtrinin diametrindən asılı olaraq müxtəlif açar ölçülərində mövcuddur, iki dönmə birləşməsi olan bahalı tip ən yaxşı seçimdir.
• Bir avtomobili yerdən qaldırmağın ən etibarlı yolu forklift və ya kriko istifadə etməkdir.
• Yağ tutucuları, huni, köhnə yağı içərisinə ötürmək üçün sərt qutular.
• Yağlı parça və ya kağız dəsmal.
• Bəzi nəqliyyat vasitələrində alt və ya üst panelləri sökməlisiniz, buna görə əlavə alətlər tələb olunacaq.