MəZmun

• Addımlamaq
• Göstərişlər
• Xəbərdarlıqlar

Qoşqu ilə tərs sürücülük etmək, xüsusən də bəzi praktikadan sonra göründüyü qədər çətin deyil.

Addımlamaq

1. Qoşqu ilə hara getmək istədiyinizi əvvəlcədən bilməli olduğunuzu unutmayın. Marşrut onsuz da planlaşdırılmalıdır, qoşqunun hansı istiqamətdə hərəkət edəcəyini, maşını hansı tərəfə idarə edəcəyini, yaxınlıqdakı obyektlərin vəziyyətini və s.
2. Bir əlinizi sükan çarxının üzərinə qoyun və bədəninizi və başınızı çevirin ki, geriyə baxasınız.
3. Sükanı sola çevirmək üçün sükanı sağa çevirin. Bunu bu şəkildə də görə bilərsiniz: sükanın dibi qoşqu ilə eyni istiqamətdə hərəkət edir. Arxaya baxmaq, idarəetmə istiqamətini hiss etməyə kömək edə bilər.
4. Qoşqu künc istiqamətində döndərərək (yuxarıda təsvir olunduğu kimi) küncün ətrafında döndərin, eyni bucağı saxlamaq üçün əks istiqamətdə bir az sükan arxasında oturmalısınız.
5. Geri çəkməyin ən ümumi yolu qoşqu sola çevirməkdir. Mümkünsə, qoşqunu sürücü tərəfə çevirin, çünki digər tərəfi görmək daha çətindir. Bu təlimatları izləyin:
6. Dönmək istədiyiniz yerə yaxınlaşdığınız zaman əvvəl sürün. Bir az sağa, yolun ortasına və sonra avtomobilinizi kəskin şəkildə sağa sürünbeləliklə qoşqu ilə bir bucaq düzəldin (sola 180 dərəcədən az, sanki sola dönmək məcburiyyətindəsiniz).
7. Əllərinizi sükanın altına qoyun və geriyə doğru istiqamətləndirin.
8. Avtomobilin və qoşqunun "qayçı" olmadığından əmin olun, bucağın həddindən artıq böyüməməsinə diqqət yetirin. İdeal olaraq, qoşquları hamar bir hərəkətdə saxlaya bilərsiniz. Ancaq ümumiyyətlə bir nöqtədə dayanmalı, önə qayıtmalı və yenidən cəhd etməlisən.
9. Düzgün park olunana qədər irəli və geri təkrarlayın.
10. Rahatlayın. İnsanlar seyr edərkən tez-tez daha çətindir. Sakit olmağa çalışın və sakitcə tərs dönün.

Göstərişlər

• Dayanmaqdan qorxmayın, çıxın və nə qədər olduğunuzu görün. Zərər almaqdansa harada olduğunuzu yoxlamağa davam etmək daha yaxşıdır.
• Heç vaxt birdən-birə çox yönə sürülməyin.
• Əvvəlcə uzun bir qoşqu ilə, sonra daha kiçik bir qoşqu ilə sınayın. Qısa, daha çətindir.
• Boş bir dayanacaqda məşq edin. Bəzi konuslar qurun ki, başqaları nə etdiyinizi görə bilsinlər.
• Kiçik düzəlişlərlə düz bir xəttdə geri dönmək daha asandır. Düz bir açı yaratmaqdan çəkinin. Əvvəlcə, burnunuzu yolun digər tərəfinə qoyun ki, kəskin geri dönmə etmək lazım deyil.
• Yavaş götür! Gözlənilməz bir şey olarsa, maşını dayandırın və sakitcə onu düzəltmək üçün nə edəcəyinizi düşünün.
• Yuxarıya baxmağı da unutmayın. Diqqətiniz tez-tez yerdəki maneələrə yönəldilir, ancaq ağacın əzalarını və tellərini yoxlamaq üçün daha yüksək görünməlisiniz. Həm də asma ağaclara diqqət yetirin.
• Əlavə bir cüt göz çox faydalı ola bilər. Qoşqunun arxasına çox diqqət yetirən və aynalarınızı nəzərdən keçirərək istiqamət verən birisi böyük köməkçi ola bilər.
• Biraz walkie talkies alın. O zaman arxada diqqət yetirən şəxsə bağırmaq lazım deyil.
• Bunu da belə düşünə bilərsiniz: arxa təkərləriniz əslində qoşqunun sükan çarxlarıdır (özünüzü qoşqunun dörd təkəri var, sükan ön təkərləri əslində avtomobilin arxa təkərləridir. Yəni qoşqu düzgün istiqamətə gətirmək üçün , bucaq qoşqu təkərləri ilə avtomobilin arxa təkərləri arasında olmalıdır.

Xəbərdarlıqlar

• Römork qayçı olsa avtomobili dayandırın. İrəli gedin və yenidən cəhd edin.
• Römork səhv yola dönərsə avtomobili dayandırın. İrəli gedin və yenidən cəhd edin.
• Qoşqu kuplajının düzgün bir şəkildə bərkidildiyini yoxlayın və təhlükəsizlik kabelinin düzgün quraşdırıldığını yoxlayın. Elektrik şəbəkəsinə qoşulduqdan sonra bütün işıqların düzgün işlədiyini yoxlayın.