MəZmun

• Addımlar
• Məsləhət
• Xəbərdarlıq

Yeni avtomobillərin böyük əksəriyyəti nəqliyyat vasitəsinin naqillərini gizlətmək və ya kilidin kilidlənməməsi üçün təhlükəsizlik tədbirləri ilə sükan sütununun qorunması üçün hər şeyi etmiş olsa da, köhnə avtomobillər ortada. 90-cı illər və əvvəllər kiliddən çıxarmaq üçün parlaq namizədlər idi. Avtomobilin kilidini qırmaq, avtomobildən istifadə etməyiniz lazım olduqda açarlarınızı itirdiyiniz zaman lazımdır. Məftillərlə işləyərkən hər zaman çox ehtiyatlı olun və avtomobilinizlə əlaqəli rəng kodlaşdırma və məftil növü ilə bağlı xüsusi təlimatlar üçün İstifadəçi Təlimatına istinad etməlisiniz. Sükan sütununun kilidini necə açacağınızı və digər metodlar haqqında daha çox məlumat əldə etmək istəyirsinizsə, daha çox məlumat üçün Addım 1-ə baxın.

Addımlar

Metod 3-dən 1: Sükan sütununun kilidinin pozulması

1. 

   Maşına minmək. Avtomobilin sahibi deyilsinizsə və sübutunuz yoxdursa, bir vasitəyə girməyin. Bu cihazla təchiz olunduğu təqdirdə avtomobilinizin sındırıldığı zaman sizi xəbərdar edəcəyini bilməlisiniz.
   • Bu metod və əksər avtomobil kilidləmə metodlarının yalnız 90-cı illərin ortalarından etibarən köhnə avtomobillərdə işləyəcəyi. Yeni avtomobillər, hər bir avtomobilin xüsusiyyətləri ilə son dərəcə tanış olmadığınız halda, vasitənin kilidini açmağınıza mane olan bir kilid mexanizmi ilə təchiz olunmuşdur. Bu üsulu 2002-ci il Honda Civic-də tətbiq etsəniz, avtomobili həyəcan siqnalı verəcək və marşrutu kilidləyəcəksiniz, yəni artıq heç kim idarə edə bilməz.
   • Təlimatlara baxmısınızsa, sükan sütununun və sürət vitesinin söndürülə biləcəyinə əmin olun. Bu üsul sürət vitesinin və sükan sütununun arızalanmasına səbəb ola bilər.

2. 

   
   
   Sükan sütununun üzərindəki plastik örtüyü çıxarın. Ümumiyyətlə sıx sıxaclar və ya # 2 Phillips vintləri ilə tutulurlar, çıxarın və qalxanı çəkin.
   • Eynilə, bəzi köhnə modellərdə düz başlı bir tornavida açar deliğinə vurub fırladaraq alov kilidləmə cıvatalarını qıra bilərsiniz. Bunu çılpaq əllərlə etmək çox çətindir - mümkün deyilsə - ancaq bu modelin köhnə və işlək olduğunu düşünürsənsə, bir cəhd edə bilərsən.

3. 

   
   
   Təhlükəsizlik kəmərinin birləşmə hissəsini tapın. Çerçeveləri sükan sütunundan çıxardıqdan sonra bir tel telini görəcəksiniz. Çox qarışıq olmayın, düzgün bağlamanı tanımağı öyrənin. 3 tipik paket ola bilər:
   • Sütuna quraşdırılmış idarəetmə ipləri bir tərəfdədir, məsələn işıqlar, yol nəzarətləri və digər göstəricilər
   • Teller silecekler və ya oturacaq qızdırıcıları kimi digər tərəfdən sütuna quraşdırılmış idarəetməyə aparır
   • Batareyaya, alovlanma və başlanğıc telləri birbaşa sükan sütununa aparır

4. 

   
   
   Batareya telini, alovlanma telini və başlanğıc qurğusunu çəkin. Bu tellərdən biri atəş açarı üçün əsas enerji mənbəyidir, biri atəş telidir, digəri başlanğıcdır. Rənglər istehsalçıdan asılı olaraq dəyişir. İmkanları tam olaraq bildiyinizdən əmin olmaq üçün istifadəçi təlimatına baxın və internetdə axtarın.
   • Bəzən alovlanma teli qəhvəyi, başlanğıc şnuru sarıdır, lakin batareyanın şnuru ümumiyyətlə qırmızıdır. Qeyd etmək lazımdır ki, əmin olmağın yeganə yolu təlimat kitabçasını oxumaqdır. Sadəcə, siz MacGyver deyilsiniz, səhv şnurla işləyərkən elektrik şoku keçirəcəksiniz.

5. 

   Batareya şnurundan təxminən 2,5 sm izolyasiya telini ayırın və onları bir-birinə bükün. Mövcud olduqda onları elektrik lentlə sarın və vasitənin metal hissələrinə toxunmasına icazə verməyin. Bu telləri bir-birinə bağlamaq ateşleyicini gücləndirəcəkdir, beləliklə marşrut açıldıqda mühərrik işləyə bilər.

6. 

   Ateşləmə telini batareyanın şnuruna qoşun / bağlayın. Tablo işıqları və digər elektrikli cihazların bu nöqtədə işlədiyini müşahidə etməlisiniz. İstədiyiniz təkcə radio dinləməkdirsə, işiniz bitdi. Bir avtomobil idarə etmək istəyirsinizsə, başlanğıc telini alovlandırmanız lazımdır və bu olduqca təhlükəli ola bilər.

7. 

   Başlanğıc dəstinin şnurunu təxminən 1 / 3sm qədər soyaraq daha diqqətli olun. Şnur canlıdır, buna görə daha diqqətli olun və soyulmuş şnurdan yapışın. Telin ucunu batareyaya qoşulmuş şnurun üstünə vurun. Bükülməyə çalışmayın, sadəcə avtomobili işə salmaq üçün batareya telini vurmalısınız.

8. 

   Mühərrikin fırlanmasını sürətləndirin. Maşını işə salmısınızsa, mühərrikin sürətini bir neçə dəfə sürətləndirmək avtomobilinizin dayanmasına mane olacaq və prosesi təkrarlamaq məcburiyyətində qalmayacaqsınız.
   • Mühərrik işə düşdükdən sonra, başlanğıc şnurunu çıxarıb davam edə bilərsiniz. Mühərriki söndürmək istədiyiniz zaman sadəcə batareyanın şnurunu alovlanma şnurundan ayırın və avtomobil dayanacaq.

9. 

   Sürücülük kilidi. Maşını işə salmısan və gün batımında gəzməyə hazırsan, eləmi? Səhv.Nəqliyyat vasitəsi hərəkət edərkən sükan sütunu həmin nöqtədə kilidlənmiş ola bilər, yəni düz qayalı bir yamaca və ya başqa bir şeyə getmək istəməsəniz, sürücülük etmək üçün kilidi qırmaq məcburiyyətindəsiniz.
   • Bəzi modellərdə, ehtiyac duyduğunuz tək şey metal açar boşluğunu qırmaqdır ki, yay yayına çıxsın və sonra kilidi qırsın. 70-ci illərin ortalarından 80-ci illərin ortalarına qədər aldığınız bir avtomobildə əvvəllər bir tornavida istifadə edirsinizsə, yəqin ki, kilid artıq pozulub.
   • Bəzi modellər kifayət qədər miqdarda krank mili sürtkü yağına yaxşı cavab verir. Sükanı təbii olaraq bükdüyünüz kimi yanlara sərt çevirin. Sükanı düzəltmək və qolu kimi istifadə etmək üçün çəkicdən də istifadə edə bilərsiniz. Çatlaq eşitməlisiniz, sonra sükan dönəcək və normal idarə etməlisiniz.
   reklam

Metod 3-dən 2: Açar Bağlayıcıların Qazılması

1. 

   Dəzgahın açar deliğinin təxminən 2/3 hissəsini açın. Bu yanaşma ilə hədəfiniz kilidləmə sancaqlarını qırmaq və kiliddən çox tornavida istifadə edərək maşını işə salmağa imkan verməkdir. Bu avtomobil kilidini itirməyin ümumi bir yoludur.

2. 

   Düymənin uzunluğuna bərabər bir dərinliklə qazma. Hər bir kiliddə iki hissədən sonra bir yay var, buna görə ən azı iki dəfə qazın, hər qazmadan sonra qazma ucunu içəridəki kilid parçaları yerində olan vəziyyətə gətirin.

3. 

   Tornavidanı kilidləmiş kimi yerləşdirin. Kilid sancaqları qırıldığı üçün dərinə getməyə ehtiyac yoxdur. Sanki bir düymədən istifadə edirsən, mühərriki işə salmaq üçün onu saat yönünün dörddə birinə çevirin.
   • Xəbərdarlıq: bu kilidlərə zərər verəcək və tornavida və ya möhkəm dırnaqları olan hər kəs avtomobilinizi oğurlaya bilər.
   reklam

Metod 3-dən 3: Gücü idarəetmə panelinə köçürün

1. 

   Avtomobilin ön qapağını açın və qırmızı bobini tapın. Həm dövrə telləri, həm də filtr şnuru əksər V8-lərdə arxada yerləşir. Dörd silindrli mühərriklər ümumiyyətlə mühərrikin mərkəzinə yaxın sağ tərəfdə yerləşirlər. Altı silindrli mühərrik əks vəziyyətdədir: sol tərəfdə, mühərrikin mərkəzinə yaxın yerdə.

2. 

   Başlanğıc şnurunu çıxarın. Başlanğıc telini batareyanın pozitif terminalından bobinin müsbət terminalına qoşun və ya qırmızı simli bobinə bağlayın. Mühərriki işə salmaq üçün vacib olan elektrik enerjisini idarəetmə panelinə ötürəcəkdir.

3. 

   Başlanğıc bobini təyin edin. Ford nəqliyyat vasitələrində, qalxan divarının sağ tərəfində, batareyanın yanında yerləşir. GM nəqliyyat vasitələrində, sükanın altındakı başlanğıcda yerləşir.

4. 

   Sükan kilidini açın. Düzləşdirilmiş başlı tornavidanın bir kənarını sükan və sükan sütunu arasındakı hissəni itələyərək sükanın yuxarı mərkəzinə qoyun. Kilidləmə pimini sükan çarxından itələmək istəyirsən. Narahat olma, bu addımda aqressiv ola bilərsən.
   • Kilid mandalı açılmayacaq və həyəcan siqnalı çalmayacaq, buna görə aşağıdakı bobini axtarın.

5. 

   Bobini batareyanın müsbət terminalına qoşun. Bobinin üstündə kiçik bir tel və aşağıda anod batareya telini görəcəksiniz. Ateşləmə telini bobindən çıxarın və izolyasiya edən bir tornavida istifadə edərək bobinin müsbət terminalını atəş tel ilə əlaqə nöqtəsinə bağlayın.
   • Bu, batareyaya 12V cərəyan verəcəkdir. Bobini aktivləşdirəcək və başlanğıc maşını işə salacaq.
   reklam

Məsləhət

• Avtomobilin kilidini açarsanız avtomobilinizə zərər verə bilər.
• Ateşində kompüter çipi olan nəqliyyat vasitələri kilidləmə edə bilməyəcək, çip Elektron Kontrol cihazını işə salacaq, əks halda vasitə işləyə bilməz.
• Avtomobilinizi işə saldıqdan sonra alovlanma tellərinin heç vaxt bir-birinə bükülməsinə icazə verməyin. Bir qatarın alovlanma sisteminin batareyanı tutmasına və ya heç olmasa boşalmasına səbəb ola bilər.
• Yanlış açarı sındıranda əksər nəqliyyat vasitələri həyəcan siqnalı verəcəkdir.
• Bu bilikləri məsuliyyətlə tətbiq edin.

Xəbərdarlıq

• İzolyasiya edilmiş əlcək geyin.
• Sürücülük edərkən alovlanma məftili qoparsa, mühərrik dərhal ölür və avtomobiliniz yanacaqsız qalacaq, sürə və ya əyləc edə bilməz.
• Etmə Bu üsuldan avtomobil oğurluğu kimi qanunsuz məqsədlər üçün istifadə edin.