Hub rulmanlarını necə dəyişdirmək olar

Videonuz: Çəkmə, CV Birgəsini Daxili və ya Xarici Necə Dəyişdirmək olar

MəZmun

Addımlar
Sənə nə lazımdır

Hub yataqları avtomobilin asqısının çox vacib hissələridir. Adətən mərkəzin içərisində, əyləc diskinin və ya tamburun altında yerləşirlər. Sürərkən bu yataklar avtomobil təkərlərinin hamar bir şəkildə fırlanmasını təmin edir. Avtomobil sürərkən darbələr və ya aralıq vuruşlar eşidirsinizsə və ya paneldəki ABS işığı yanarsa, o zaman hub rulmanlarını dəyişdirməyin vaxtı gələ bilər. Emalatxanaya getməsəniz və təmiri özünüz etməsəniz çox pula qənaət edə bilərsiniz. Ancaq çox diqqətli olun - rulmanlar kiçik olmasına baxmayaraq böyük rol oynayır. Təkər rulmanlarının necə dəyişdirildiyini öyrənmək üçün oxuyun.

Addımlar

1 Bir xəbərdarlıq: bütün avtomobillər fərqlidir. Aşağıdakı təlimatlar yalnız ümumi, prinsipial təlimatlardır; müəyyən bir avtomobilin təmiri üçün dəqiq bir bələdçi deyillər. İş zamanı və ya iş bitdikdən sonra şübhə və ya çətinliklə qarşılaşsanız, kömək üçün avtomobil təmiri sexinə müraciət etməlisiniz. Beləliklə, vaxtınızı, əsəblərinizi və uzun müddətdə pul itkisindən özünüzü xilas edəcəksiniz.
2 Vasitəni düz bir yerə qoyun. Təkər rulmanlarını dəyişdirməzdən əvvəl, nəqliyyat vasitəsindəki digər işlərdə olduğu kimi, öz təhlükəsizliyinizi təmin etmək üçün bütün lazımi tədbirləri görməlisiniz. Bu vəziyyətdə baş verə biləcək ən pis şey, avtomobilinizin birdən -birə hərəkət etməsi və ya yuvarlanmasıdır. Təmirə başlamazdan əvvəl düz bir yerdə park edin. Avtomatik transmissiya seçicisini dayanacağa qoyun (şanzıman mexaniki olarsa, birinci sürəti və ya neytral yandırın) və əl əyləcini basın.
3 Üzərində olduğunuz təkərlərin altına qoyun yox yataqları dəyişdirmək, ayaqqabı altından keçmək. Sabitliyi artırmaq üçün avtomobilin təkərlərini möhkəm dayanacaqlarla düzəltmək ağıllı olardı. Əlbəttə ki, ayaqqabıları təkərlərin altına qoymağın mənası var yox işə gedəcəyik, çünki problemli tərəfdəki təkər çıxarılmadan əvvəl asılacaq. Məsələn, ön tərəfdəki təkər rulmanlarını dəyişdirmək niyyətindəsinizsə, ayaqqabılar arxa təkərlərin altına yerləşdirilməlidir və əksinə - iş arxa təkərlərlə aparılacaqsa, ön təkərlər olmalıdır. sabit
4 Təkər qozlarını gevşetin və təkəri yuxarı qaldırın. Bütün daxili elementlərə tam giriş əldə etmək üçün əvvəlcə təkər yatağını dəyişdirəcəyiniz təkəri asmaq lazımdır. Xoşbəxtlikdən, avtomobillərin böyük əksəriyyəti bu məqsədlər üçün kriko ilə təchiz olunmuşdur. Ancaq qaldırmağa başlamazdan əvvəl qoz -fındıqları təkər açarı ilə çıxarmağın mənası var, çünki onları asılmış təkərdən qoparmaq daha çətindir. Sonra sükanı diqqətlə yuxarı qaldırın. Jakınız işləmirsə, ən yaxın avtomobil mağazanızdan uyğun bir əvəz alın. Sükan çarxının necə qaldırılacağına dair daha ətraflı təlimat üçün Təkərin dəyişdirilməsi haqqında məqaləni oxuyun.
- Təhlükəli sürüşmənin qarşısını almaq üçün qaldırmadan əvvəl, krikonun ayağının oturacağına möhkəm oturduğundan və dabanın yerə möhkəm oturduğundan əmin olun. Avtomobilin altındakı krikonun möhkəm bir metal səthə söykənməsi də çox vacibdir, çünki qəlib kimi kövrək plastik hissələr avtomobilin ağırlığı altında dərhal qırılacaq.
5 Fındıqları sökün və təkəri çıxarın. Yerinə gəldikdən sonra təkər qozları heç bir çətinlik çəkmədən açılmalıdır. Fındıqları itməyəcək təhlükəsiz bir yerə qoyun. Sonra təkərin özünü çıxarın; sərbəst şəkildə çıxmalıdır.
- Bəzi sürücülər bükülmüş qoz -fındıqları çıxarılan təkər qapağına bükərək, boşqab kimi çevirməyi üstün tuturlar.
6 Əyləc kaliperini çıxarın. Əyləc açarı ilə əyləc kaliperinin montaj cıvatalarını sökün. Sonra, bir tornavida istifadə edərək, kaliperin özünü çıxarın.
- Kaliperi çıxardıqdan sonra əyləc hortumu zədələnə biləcəyi üçün sərbəst sallanmasına icazə verməyin. Çubuğu təkər tağının içərisindəki etibarlı bir yerə etibarlı şəkildə düzəldin və ya bir iplə bağlayın.
7 Əyləc diskinin çəkicini, əyləc pimini və tac qozunu sökün. Əyləc diskinin mərkəzində bir çəkmə olmalıdır - əyləc diskini tozdan və kirdən qoruyan kiçik bir plastik və ya metal qapaq. Buna görə diski çıxarmaq üçün əvvəlcə qapağı söküb montaj etməlisiniz. Çəkmə ümumiyyətlə belə çıxarılır: yastıqlarla bağlanır və çəkiclə yüngülcə vurulur. Qapağın altında, bir çubuqla bağlanmış bir tac qozu tapa bilərsiniz. Kəlbətin pinini kəlbətin və ya tel kəsicilərlə çıxarın, sonra tac qozunu açın, yuyucusu ilə çıxarın və gizləyin.
- Bütün bu kiçik, lakin çox vacib hissələri daha sonra asanlıqla tapa biləcəyiniz təhlükəsiz bir yerə qoymağı unutmayın!
8 Əyləc diskini çıxarın. Baş barmağınızı montajın mərkəzindəki hubun üzərinə qoyun. Digər əlinizlə diski möhkəm (lakin yumşaq) vurun. Hubun xarici yatağı gevşetməli və ya hətta düşməlidir. Onu çıxarın və sonra əyləc diskinin özünü çıxarın.
- Əyləc diski ilişib qalsa, rezin çekiçlə vuraraq özünüzə bir az kömək edə bilərsiniz. Bu əyləc diskini yenidən istifadə etməyi planlaşdırmırsınızsa, adi bir çəkicdən istifadə edə bilərsiniz; Ancaq unutmayın ki, bu halda çox güman ki, əyləc diskini zədələyəcəksiniz.
9 Hub montaj cıvatalarını sökün və sökün. Rulman hubun içərisindədir və ümumiyyətlə arxadan bükülmüş bir neçə boltla bərkidilir. Başları hub və tağ arasında kiçik bir yuvada yerləşdikləri üçün ümumiyyətlə sürünmək olduqca çətindir. Hub boltlarını açmaq və çıxarmaq üçün çox güman ki, dar bir açar və bəlkə də bir çubuq istifadə etməlisiniz. Boltları çıxardıqdan sonra hubu trunniondan çıxarın.
- Yeni bir qovluq qurğusu satın almış olsanız, bu mərhələdə quraşdıra bilərsiniz, sonra təkəri dəyişdirin - və iş bitdi. Köhnə bir qovluğa yeni bir rulman quraşdırmaq lazımdırsa, oxuyun.
10 Hubu sökün. Rulmana daxil olmaq üçün hubu sökməlisiniz. Hubun xarici hissəsini (və avtomobilinizdə quraşdırılıbsa ABS mexanizmini) çıxarmaq üçün açar və / və ya çəkicdən istifadə etməlisiniz. Sonra, xüsusi bir çəkic istifadə edərək, mərkəzi boltu çıxarmaq lazımdır. Bu, hub yatağına girişi açacaq.
11 Rulman yarışlarını çıxarın və sükan düyməsini təmizləyin. Klipləri bir köməkçi və çəkic / fayl ilə çıxarmaq, mütləq yatağı məhv edəcək. Buna görə işə başlamazdan əvvəl yeni bir rulman yığmalı və əlinizdə saxlamalısınız. Klipsləri çıxardıqdan sonra sükan düyününün və göbəkdəki oturacağın təmizlənməsi məntiqlidir.
- Çoxlu bez və ya bez hazırlayın, çünki bu sahələrdə çox istifadə olunan yağ və kir var.
12 Yeni bir rulman quraşdırın. Yeni yatağı hubdakı oturacağa quraşdırın. Bir neçə yumşaq çəkic zərbəsi ilə içəri daxil edin. Sonra daxili yatağın səthini yağlayın və sükan düyməsinə yerləşdirin. Quraşdırma zamanı, rulman qəfəslərinin təhrif edilməməsinə, oturacaqlarındakı qəfəslərin dəqiq vurulmasına, montajın uclarından yuyucular və tutma halqalarının olmasına xüsusi diqqət yetirin.
- Rulmana yağ ayırmayın. Rulmanları qablaşdırmaq üçün əllə və ya xüsusi bir yağlayıcı ilə tətbiq oluna bilər. Yarış yollarının xarici səthlərini və bütün halqaları bolca yağlayın.
13 Bütün elementləri tərs qaydada quraşdırın. İndi rulmanı dəyişdirdiyiniz üçün, bütün çıxarılan hissələri yenidən quraşdırmaq və təkəri vidalaşdırmaq kifayətdir.Əyləc diskini quraşdırdıqdan sonra yeni bir xarici hub yatağı quraşdırmanız lazım olduğunu unutmayın. Hub qurğusunu sükan düyünü ilə geri dönün və montaj cıvatalarını sıxın. Əyləc diskini quraşdırın və montaj cıvatalarını sıxın. Yeni, yaxşı yağlanmış xarici təkər yatağı quraşdırın. Tac qozunu sıxın və yüngülcə bərkidin və yeni bir çubuq çubuğu quraşdırın. Yeni bir çəkmə quraşdırın. Əyləc kaliperini yastıqlarla yenidən quraşdırın və müvafiq bərkidici cıvataları sıxın. Nəhayət, təkəri yenidən quraşdırın və təkər qozlarını sıxın.
- İşi bitirdikdən sonra maşını krikodan diqqətlə aşağı salın. Təbrik edirik - hub rulmanlarını özünüz dəyişdirdiniz.