Mühərrik kəmərlərini necə yoxlamaq olar

Müəllif: Marcus Baldwin
Yaradılış Tarixi: 17 İyun 2021
YeniləMə Tarixi: 24 İyun 2024
Anonim
Mühərrik kəmərlərini necə yoxlamaq olar - CəMiyyəT
Mühərrik kəmərlərini necə yoxlamaq olar - CəMiyyəT

MəZmun

Avtomobilinizin mühərrikindəki kəmərlər kondisioner kompressoru, hidrolik sükan pompası, generator və su nasosu kimi komponentləri fırladır. Köhnə maşınlar hər bir komponent üçün ayrı V kəmərlərindən istifadə edir, yeni maşınlar isə hər şey üçün tək kəmərdən istifadə edir. Vaxt keçdikcə kəmərlər yıpranacaq və qırılan kəmər mühərrikə və ya hissələrinə ciddi ziyan vura bilər. Kəmərlər mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır. Nə axtarmaq lazım olduğu aşağıda təsvir edilmişdir.

Addımlar

  1. 1 Sürərkən mühərrikdən gələn fit səslərinə qulaq asın. Bu səslər bir və ya daha çox kəmərin aşındığını, boşaldığını və ya zədələndiyini göstərə bilər.
  2. 2 Aşınma üçün kəmərləri yoxlayın. Kəmərləri yoxlamaqla kifayətlənməməlisiniz. Çatlar, aşınmalar, çürüklər və ya kövrək ləkələr axtararaq onları əymək, sıxmaq, bükmək.
    • Paylaşılan bir kəmərdə, boş dişlərə və ya kəmərin soyulmağa başladığı yerlərə də baxın.
  3. 3 Kauçukun hamar və parlaq (parlaq) göründüyü yerlər üçün kəmərinizi yoxlayın. Hamar ləkələr sürüşməyə səbəb ola bilər və həddindən artıq istiləşmə və qırılmadan əvvəl ola bilər.
  4. 4 Kasnaqları yoxlayın. Kəməri bağlaya və qırılmasına səbəb ola biləcək yığılmış rezin çöküntüləri və aşınmış ləkələr axtarın.
    • Kəmərlərin kasnaqlara necə uyğun olduğunu da yoxlayın. Onların üstünə düz getməlidirlər.
  5. 5 Kəmərin gərginliyini yoxlayın. Kəmərin ən uzun hissəsindəki gərginliyi yoxlayın. Sapma 1,25 - 2,5 sm -dən çox olmamalıdır.

İpuçları

  • Dəyişdirmə kəmərinin dəyişdirdiyi kəmərlə eyni uzunluqda və eyni endə olduğundan əmin olun.
  • V şəkilli kəmərləri hər 4 ildən bir və ya 58.000 km-dən sonra dəyişdirmək məsləhət görülür və ümumi kəmərlər 80.000 km-ə qədər dizayn edilmişdir. Kəmərləri mütəmadi olaraq yoxlamaq yaxşıdır, ideal olaraq ayda bir dəfə.

Xəbərdarlıqlar

  • Su nasosunuz V-kəməri qırılarsa, mühərrikin temperaturu çox tez yüksəlir. Alternator V-kəməriniz qırılarsa, batareyaya cərəyan verməyi dayandıracaq və kondisioner kompressoru da işləməyəcək. Maşınınız ümumi bir kəmər istifadə edərsə və qırılarsa, yuxarıda göstərilənlərin hamısı baş verəcəkdir. Avtomobiliniz çox ısınmağa başlayırsa, dərhal mühərriki dayandırın.
  • Çoxlu yeni kompozit kəmərlər qırılana qədər aşınma əlamətləri göstərməyəcək.