MəZmun

• İpuçları
• Xəbərdarlıqlar
• Sənə nə lazımdır

1 Pompa korpusunu çıxarın - Çox vaxt nasos korpusu böyük bir metal sıxma halqası və ya bir neçə qoz -fındıq və bolt ilə motor plakasına bərkidilir. Bir yuva və ya tənzimlənən bir açar istifadə edərək, tutma klipsi qozunu çıxarın və ya qoz -fındıq və bolt sırasını gevşetin və bükün. Bəzi nasoslarda, qoz yerinə, sıxac xüsusi bir qolu ilə tutulur. Motoru olan nasos qurğusunun digər yarısını kənara çəkin. Pompanı uyğun bir iş səthinə quraşdırmaq daha yaxşıdır. Qeyd: Boru yerində qala bilər, ancaq əlavə yer tələb olunarsa, telləri motordan ayıra bilərsiniz. GÜCÜ əvvəlcədən söndürməyi və ucları birləşdirmə qaydasını xatırlamağı unutmayın ki, sonradan düzgün şəkildə yenidən qoşulsun!

2 Çarka çatın - Çark qapağının vidalarını açın (diffuzor). Çark qapağını çıxarın (diffuzor). Bağlama vintlərini itirməyin!

3 Hovuz nasosunu açdığınız üçün, indi pervanenin zədələnməsini yoxlamaq vaxtıdır. Çark digər hissələrə nisbətən aşınmaya və zədələnməyə daha çox həssasdır, buna görə də indi yoxladıqdan sonra bir müddət sonra nasosu söküb yenidən təmir etməyinizə ehtiyac qalmayacaq.

4 Çarkda istilik zədələnməsi və əriməsi izləri ola bilər və çark kavitasiyasında bıçaqların ön kənarında çatlaqlar və dayaz çöküntülər ola bilər. Zədələnmişsə, çark dəyişdirilməlidir.

5 Çarxı çıxarın - Çarkı saat yönünün tersine çevirdiyiniz zaman dönmemesi üçün motor milini sıxmaq lazımdır. Motor milini düzəltmək üçün bir mişar istifadə etmək tövsiyə edilmir. Bunun əvəzinə, şaftın əks tərəfindəki motorun ortasındakı qapağı çıxarın və şaftı tornavida və ya açar açarla sabit saxlayın. Çarkı sökün və çıxarın.

6 Mühür Yuyucusunu çıxarın - Mili açmaq üçün yuyucunu motordan çıxarın. Tipik olaraq, mühərrik yuyucusu mühərrikə dörd boltla bağlanır. Yuyucunu çıxarmadan əvvəl, əvvəlcə pervaneyi çıxarmalısınız.

7 Köhnə parçalanmış möhürü çıxarın - Kəlbətin köməyi ilə köhnə nasos yay möhürünü motor milindən çıxarın. Mühərrik yuyucusunun mərkəzində, nasos möhürünün keramika hissəsidir. Mühərrik yuyucusunun plastik hissəsinə zərər verməmək üçün diqqətli olun. Bunun əvəzinə arxadan itələmək olar - bir tornavida ilə köhnə keramika möhürünü yumşaq bir şəkildə vurun. Qeyd: Rezin oturacaq halqasını keramika ilə birlikdə çıxardığınızdan əmin olun.

8 Təmizləmə və möhürün dəyişdirilməsinə hazırlıq - Motor milini və möhür yuyucusunu yüngülcə silin. Yuyucunun zədələnməsini yoxlayın; çatlaqlar, ərimiş və ya dairəvi olmayan ləkələr varsa, nasos yeni bir möhürlə belə sızacaq. Çarkın da zədələnmədiyinə əmin olmaq üçün onu diqqətlə yoxlayın.

9 Yeni bölmə möhürü quraşdırın - Qeyd: Pompa möhürünün bütövlüyünə xələl gətirməmək üçün heç vaxt metal və ya yağlı əşyalarla keramikanın ÖN YANINA toxunmayın. Sızdırmazlığın keramika hissəsini təmiz barmaqlarınızla yerinə oturana qədər yumşaq bir şəkildə sıxın (yuyucunun rezin tərəfi, ön tərəfə ağ keramika ilə üzü). Mühərrikin yay hissəsini motor milinin üzərinə sürüşdürün. İplərin arxasında olmalıdır (yay tərəfinin qara qrafit səthi ağ keramika səthi ilə təmasda olmalıdır). Bu möhürü sudan başqa heç nə ilə yağlamayın! Əks təqdirdə, pervane sürüşəcək və mühür çox ısınacaq və zədələnəcək.

10 Çarxın yenidən quraşdırılması - Yuxarıda göstərilən üsulu bir mişarla istifadə edərək, motor milini dönməməsi üçün bərkidin, sonra pervaneyi yenidən vidalayın. MANUALDAN SIKIŞDIRILDI. Nasos motorunun fırlanması səbəbindən zəifləməyəcək.

11 Difüzörün yenidən quraşdırılması - Difüzoru yerinə qoyun və boltları sıxın. Çarkın diffuzoru barmağınızla çevirərək ona toxunmadığını yoxlayın.

12 Pompa və motoru yenidən yığın - Mühərrik yuyucusunun böyük halqasında zədələnmə və ya çatlaq olub olmadığını yoxlayın və yağlayın. Üzük düz və ya uzanarsa, dəyişdirilməlidir. Tutma halqasının qablaşdırma yuyucusunun və nasos korpusunun hər iki tərəfindəki xarici kənarın ətrafında yerləşdiyini yoxlayın. Düzgün uyğunlaşma çətin ola bilər. Pompada xüsusi bir qolu varsa, sıxma kəmərini bir açarla və ya əllə sıxın. Kəfən qoz -fındıq və boltlarla bərkidilirsə, yenidən quraşdırılmalı və bərkidilməlidir.

İpuçları

• Pompa filtr ekranı əriyibsə, çox güman ki, möhür yuyucusunun termal zədələnməsi ehtimalı var və dəyişdirilməlidir.
• Nasoslar tez -tez qüsurlu əsas möhür səbəbindən sızır. Əsas möhürdən kiçik su sızması belə gələcəkdə nasosun arızalanmasına səbəb ola bilər.
• Pompa mühür yuyucusunun ətrafında sızırsa, onu bir az da sıxmağa cəhd edə bilərsiniz. O-ring yağlıdır? Hələ də sızırsa, möhür yuyucusunun O halqasını dəyişdirmək lazımdır.
• Su əsas mühürdən axarsa, birbaşa mühərrikin hava girişinə axır. Əsas möhürün davamlı axması nasosun içini xlorlu su ilə təmasda saxlayaraq rulmanların paslanmasına və səs -küyə səbəb olur.
• Sıx bağlanan bir pervanenin çıxarılması üçün göstərişlər. Çarka çatmaq və onu tutmaq çətindirsə və ya şaftı sabit saxlamaq çətindirsə, aşağıdakıları sınayın: Bir parça kətan və ya başqa uyğun bir ip götürün və pervanenin giriş və çıxışından keçirin və uclarını ətrafa sarın. uzun, güclü bir çubuq. Şaftın digər ucunu tutun və çubuğu yuxarıdakı kimi saat əqrəbinin əksinə çevirin. Şaftın ucunu sabit saxlamaq çətindirsə, fırlanmanın qarşısını almaq üçün manşon və nasos şaftı arasındakı düz tərəfdən qola daxil edilmiş kəsilmiş paltar askılarının qısa hissələri olan dağa bərkidilmiş bir qolu istifadə edin. Çarka ip əvəzinə tel kimi möhkəm materialları asmayın, zədələmək çox asandır. Çarkı əymək çətindirsə, qəfil geri çəkilməyə hazır olun. Çarkı yenidən quraşdırmazdan əvvəl nasos şaftının dişlərinə az miqdarda boş yağ və ya tutma əleyhinə birləşmə tətbiq edin.
• Səs-küylü motor yataqları zaman keçdikcə daha da pisləşən yüksək və ya metal bir səs çıxarır.
• Pompa mühürdən sızarsa: Sızdırmazlıq yuyucusunda çat var? Mühür düzgün oturubmu (yay tərəfinin qara qrafit səthi ağ keramika səthi ilə təmasda olmalıdır)?
• Sızdırmazlığı dəyişdirmək üçün nasosu açmadan əvvəl, nasosun bütün digər hissələrində sızma olub olmadığını yoxlayın. Mühürün dəyişdirilməsi sızan bir nasos üçün ən çətin təmirdir və son seçim hesab edilməlidir. Sızıntılar çatlamış borulardan, yivli bağlantılardan və boş izolyasiya tapalarından mümkündür. Su mənbəyi qurmaq çətindir.
• Çarkda aşınma izləri olmamalıdır. Zavodda quraşdırılmış pervane tamamilə plastik ola bilər. Ehtiyat çarxda daha yaxşı sızdırmazlıq üçün yivli pirinç mil daxil edilir. Şaft contasının ətrafında eroziya əlamətləri varsa, pervane ən yaxşı şəkildə dəyişdirilir.

Xəbərdarlıqlar

• Ehtiyat tədbirlərinə əməl edin!
• Yuxarıdakı addımları yerinə yetirməzdən əvvəl gücü söndürün. Bunu etməmək ölümcül elektrik cərəyanı ilə nəticələnə bilər!

Sənə nə lazımdır

• Açarlar, burçlar, tornavidalar, mişar, yeni möhür, yağ, təmiz bez.
• İşə başlamazdan əvvəl, nasos möhürünü dəyişdirərkən lazım olacaq bütün hissələrin kataloq nömrələrinə baxın.
• Ümumiyyətlə, möhürün dəyişdirilməsi prosesi nasosun istifadəçi təlimatında ətraflı təsvir olunur, buna görə də məqalədə təsvir olunan işi yerinə yetirərkən əlinizdə belə bir təlimatın olması məsləhət görülür.