MəZmun

• Addımlar
• İpuçları
• Xəbərdarlıqlar
• Sənə nə lazımdır

Altınızdakı motosikletin titrəyişini hiss edərək qorxu əlindən azad olaraq yüksək sürətlə, küləklə sürməkdən zövq alırsınızmı? Motokros velosiped sürməyə başlamazdan əvvəl bəzi əsas anlayışları öyrənməlisiniz.

Addımlar

1. 1 Çarpaz motosikletlərin iki növ mühərriki var: 2 vuruş və 4 vuruş. İki vuruşlu bir mühərrikdə, dövr iki dövrədən ibarətdir. Birinci vuruş yanacaq-hava qarışığının keçməsi və sıxılmasıdır, ikincisi yanacağın alovlanması, işin yerinə yetirilməsi və silindrin təmizlənməsi. Təmizləmə dedikdə, işlənmiş qazların silindrdən çıxarılması nəzərdə tutulur. 2 vuruşlu mühərriklər yağ və benzin qarışığı tələb edir və daha səs-küylü və daha güclüdür. 4 vuruşlu bir mühərrikdə, dövr 4 vuruşdan ibarətdir. Birinci vuruş, yanacaq-hava qarışığının emilməsi, ikincisi onun sıxılması, üçüncüsü işin alovlanması və icrası, dördüncüsü silindrin təmizlənməsi. 2 vuruşlu mühərriklərdən fərqli olaraq, 4 zamanlı mühərriklərdə iki tank var: biri benzin, biri də yağ. 4 vuruşlu mühərriklər daha səssiz və daha az güclüdür. Yeni başlayanlar üçün 125cc 4 zamanlı motosiklet tövsiyə olunur. sm. və ya 2 vuruşlu 50 cc mühərriklə. sm.
2. 2 Bir motosikletə necə başlamaq olar. Sürmədən əvvəl debriyajın, qazın, dişli dəyişdirmənin, arxa əyləcin, ön əyləcin və qazın harada yerləşdiyini öyrənin.
   • Motosikletin ön hissəsinə yaxın oturmalısınız. İşə başlamazdan əvvəl neytral bağlandığından əmin olun. Neytral 2 -dən aşağı və 1 -dən yuxarıdır. Vites dəyişdiricisini tutun və yüngülcə neytral vəziyyətə keçirin. Motosikleti irəli -geri sürüşdürün. Hər iki istiqamətdə hamar bir şəkildə hərəkət edirsə, deməli, neytralsınız.
   • Motosiklet neytral vəziyyətdə olduqda, bir vuruşla başlaya bilərsiniz. Bir başlanğıcdan istifadə etmək yeni başlayanlar üçün çətin görünə bilər, amma əslində çox sadədir. Ayağınızı başlanğıcın üzərinə qoyun, bir az sıçrayın və aşağı itələyin.
   • Mühərriki işə saldıqdan sonra debriyajı tutun və birinci vitesə keçin. Motosiklet irəli atdığı üçün dişli dəyişdirdiyinizi biləcəksiniz. Hərəkət etmədiyiniz zaman debriyajı açmayın, əks halda motosiklet dayanacaq.
3. 3 Sürməyə başlayanda diqqətli olun. Birinci vitesə keçdikdən sonra, qaz əlavə edərkən debriyajları tədricən buraxın. Sürməyə başlayanda debriyajı tamamilə buraxın. Bir neçə dəfə dayanarsanız narahat olmayın.Gec -tez nə qədər qaza ehtiyacınız olduğunu və debriyajı nə qədər tez azad edəcəyinizi anlayacaqsınız.
4. 4 Birinci vitesdən ikinciyə keçin. Velosiped daha sürətli hərəkət etmədikdə və mühərrikin ən yüksək sürətlə fırlandığını eşitdiyiniz zaman, qazı bir az buraxın, debriyajı çəkin və dəyişdiricini saniyəyə qaldırın. Dəyişdikdən sonra debriyajı buraxın və qaz əlavə edin (bunu işə başladığınız qədər yavaş etmək lazım deyil). Ayrıca, daha yüksək viteslərə keçin.
5. 5 Aşağı vites dəyişdirərkən, yuxarı vites dəyişdirərkən olduğu kimi hərəkət edin. Qazı tətbiq edin, debriyajı işə salın və vitesini dəyişdirin. Vites dəyişdirərkən heç vaxt sürətləndirməyin: bu ötürücüyə zərər verə bilər. Bəzən motosiklet birincinin yerinə neytral vəziyyətə keçir. Bunu motosiklet yavaşlamağa, ətalətini itirməyə başlayanda və qazın artmasına reaksiya verməyincə anlayacaqsınız. Bu baş verərsə, yalnız birinci vitesə keçin.
6. 6 Yavaşlamağı və dayanmağı öyrənin.
   • Motokros velosipedinizi yavaşlatmaq istəyirsinizsə, aşağıya keçin, qazı buraxın və ön, arxa və ya hər iki əyləcdən istifadə edərək əyləc edin.
   • Demək olar ki, bir nöqtəyə qədər yavaşladığınızda, birincisinə keçin, debriyajı işə salın və motosikleti dayandırın. Beləliklə, dayanmayacaq. Yerdən hərəkət etməyə hazır olduğunuzda, qaz əlavə edərkən debriyajı yavaşca buraxın.
7. 7 Künclərdən necə keçmək olar. Dönərkən, əyilmək, bir traektoriya seçmək, hamısını kənar pinə aparmaq. İdarəetməni itirməmək üçün nəzərdə tutulan traektoriyanı izləyin. Xarici pimi aşağı basın: bu sizə daha çox dartma verəcək. Dönüş zamanı ətraf dirsəyiniz yuxarıya doğru əyilməli və daxili ayağınız yan tərəfə əyilməlidir. Daxili ayağınızı qanadınıza sıxın. İdarəetməni itirsəniz, ayağınızı dəyişdirərək mövqeyinizi sabitləşdirə bilərsiniz.
8. 8 Düz olmayan ərazilərdə məşq edin. Kros velosipedləri kobud ərazilər üçün hazırlanmışdır. Harada sürdüyünüzdən asılı olaraq, vaxtın 95% -də dayanmalısınız. Çarpmaların üstündən keçəndə ayaqlarınız və qollarınız əlavə amortizator rolunu oynayır.

İpuçları

• Tullanmağı öyrənmək istəyirsiniz? Wikihow.com -un əla bir bələdçisi var.
• Motokros velosipedini almadan və ya sürmədən əvvəl onun necə işlədiyini və necə düzəldiləcəyini oxuyun.
• Qoruyucu geyim olmadan heç vaxt motokros motosiklet sürməyin. Uyğun bir dəbilqə, gözlük, əlcək, sinə qoruyucusu və s.

Xəbərdarlıqlar

• Motosiklet sürmək təhlükələr və risklər daşıyır. Motosiklet almadan əvvəl bunları düşünün.

Sənə nə lazımdır

• Motokros velosipedi
• Qoruyucu geyim
• Cəsarət