Atı necə daşımaq olar

Videonuz: Qarabağ Atları film "KƏHƏR" #qarabag #film #azerbaycan

MəZmun

Addımlar
Metod 1 /3: Binicilik Platforması
Metod 2 /3: At Yük maşını
Metod 3 /3: At Taşıyıcısı
İpuçları
Xəbərdarlıqlar
Sənə nə lazımdır

Atla məşğul olanlar üçün at və ya pony ilə nəqliyyat və səyahət etmək adi bir şeydir, məsələn, atın bir şouya və ya yarışa qatılması, bir baytar həkiminə və ya uzaqgörənə səfər etməsi və ya sadəcə yemək yükləməsi. bir at. Bununla birlikdə, böyük qoşqularda və ya at daşıyıcılarında nəqliyyatı bilənlər üçün hələ də at və ya pony daşımaq məsləhət görülür. Bu yazı atların əsas nəqliyyat vasitələri ilə daşınmasından bəhs edir: təkərlərdəki at platforması, yük maşını və at daşıyıcısı.

Addımlar

Metod 1 /3: Binicilik Platforması

1 Treyler quraşdırılması. Römorkun düzgün şəkildə quraşdırıldığından və yedəyə etibarlı şəkildə bağlandığından əmin olun. Əyləc işıqları, təkər təzyiqi və tankdakı qaz daxil olmaqla tam təhlükəsizlik yoxlamasını aparın. Treylerdə cib telefonunuzu, sənədlərinizi, atınızın tibbi kartını və kartını qoyduğunuzdan əmin olun. Yarana biləcək problemlərə hər zaman hazır olun.
2 At qoşqunuzu rahat edin. Atlar əvvəlcə qapalı bir yerdən qorxur və kiçik bir qaranlıq otağa sakitcə girmək ehtimalı yoxdur. Yükləmə rampanız varsa, aşağı endirin və ora atın tanış olduğunu hiss etdirmək üçün oraya bir neçə yataq dəsti qoyun. Çox parlaq olması üçün bütün qapıları və pəncərələri geniş açın. Mümkünsə, oraya bir az ot qoyun ki, at onu kənardan görsün.
3 Atınızı gəzintiyə hazırlayın. Həmişə başınızda qoruyucu bir tampon olan çıxarıla bilən bir kəmər istifadə edin, ayaqlarınızı daşıyıcı yastıqlarla qoruyun. Atınızın saçlarını fırçalaya bilərsiniz, baxmayaraq ki, bu lazım deyil. İsti olarsa, atınızın üstünə çox ayaq basmaması üçün insektisid çiləyə bilərsiniz ki, bu da göyərmə və ya yaralanma ehtimalını minimuma endirər. Qoşquda kənardan daha əhəmiyyətli dərəcədə isti saxlamaq üçün lazım olduqda atınızı örtün.Qoşquda pəncərələr varsa, onları açın, ancaq atın başı qoşqudan çölə çıxmaması üçün bir az örtülü qoyun. Atınız hər hansı bir həyəcan hiss edəcəyi üçün hər zaman sakit olun.
4 Atınızı qoşquya yükləyin. Tamamilə sakitcə nərdivandan aşağıya və içəri öz yerinə aparın. Əgər əsəbidirsə, önündə sakit bir at sürün, ya da özünüz ondan qabağa gedin. Məqsəd, treylerin həyati təhlükəsi olmayan təhlükəsiz bir yer olduğunu göstərməkdir. Həmişə ağır atın və ya tək səyahət edən bir atın qoşqu sürücüsünün tərəfində olduğundan əmin olun. İkinci və ya boş oturacaq sərnişin tərəfində olmalıdır. Suallarınız varsa, bir təlimatçıya və ya bu mövzuda səlahiyyətli birinə müraciət edin.
5 Atınızı qoşqu içərisində qoruyun. Bütün qapıları və kilidləri bağlayın və ya kilidləyin. Qapıların və pəncərələrin açılmadığını və yolun qarşısına çıxa bilməyəcəyini iki dəfə yoxlayın. Heç vaxt atı qoşquya bağlamayın ki, qoşqu yuvarlansa at boynunu qırmasın. Qoşqudakı atlar toqquşmamaq üçün heç vaxt buruna toxunmamalıdır, əgər atların yanında olmağınız xoş deyilsə.
6 Səfər etmək. Magistral yollardan çəkinin və sürət həddini aşaraq həmişə yavaş sürün. Unutmayın ki, hər hansı bir yanlış hərəkət sizin və atın həyatını təhlükəyə atacaqdır. Fərqli bir avtomobildə başqa bir sürücüyə kömək edə bilərsiniz, o da qoşqu arxasında sürəcək ki, arxanızdakı zolaqları dəyişə bilsin və hərəkət etmək üçün yer buraxsın.

Metod 2 /3: At Yük maşını

1 Yük maşınının təhlükəsizliyini yoxlayın. Yük maşını qeydiyyatdan keçməlidir. Yük daşımaları mütəxəssis mexanik və ya xüsusi yol polisi orqanı tərəfindən yoxlanılmalıdır. Aşağıdakıları yoxlayaraq yük maşınının əsas yoxlamasını özünüz edə bilərsiniz: əyləc işıqları, xəbərdarlıq işıqları, təkərlərin təzyiqi və təkər dişləri, qaz və ya yanacaq, su və lazım olan maye və ya yağ.
2 Atınızı səyahətə hazırlayın. Atın daşınmağa hazır olduğundan əmin olun, bir çox at əvvəl daşınmaqdan imtina edir, buna görə də ümumiyyətlə iki və ya üç at daşınır. Atı platformada daşıdığınız kimi eyni qaydalara riayət edərək atı tanıdın. At üçün platformanın içi daha isti ola bilər və atların yalnız yüngül yataq dəstlərinə ehtiyacı ola bilər və yük maşını içərisində bir çoxu müdafiəsizdir və qaralamada ola bilər. Bu o deməkdir ki, nazik bir mat kifayət olmaya bilər, buna görə soyuq havalarda həmişə daha qalın bir mat olmalıdır. Səyahət üçün çəkmələr (ayaqqabılar) vacib bir maddədir, çünki keçid və yük qapısı adi bir at tövləsindən çox dik və daha böyük ola bilər və at büdrəsə və ya sürüşsə ayaqlarını zədələyə bilər. Səyahət üçün sökülə bilən cilovdan istifadə etmək çox rahatdır; keyfiyyətli bir əyləc kifayət edərsə də. Qurğuşun ipinin keyfiyyətli və normaldan daha uzun olduğundan əmin olmalısınız. Yük maşınındakı döngələr platformaya fərqli mövqedə yerləşdiyinə görə (əksər hallarda daha yüksəkdir), atın təhlükəsizliyi və rahatlığı ilə təmin etmək üçün uzun bir ip lazım olacaq, ancaq at bağlanmamalıdır.
3 Yük maşınının hazırlanması. Dik bir nərdivanınız varsa və ya yan tərəfləriniz varsa, nərdivana bir az yonqar səpməlisiniz ki, atın dırmaşması daha rahat olsun və sürüşməsin. Yük maşınlarının əksəriyyətində ventilyasiya üçün açılış qoruyucuları və ya pəncərələri var, qoşqu yüngülləşdirmək üçün onları açın. At üçün daha rahat olacaq. Atı yeməklə asanlıqla aldada bilərsiniz. İnadkar və ya əsəbi atları ram etmək üçün maşının döşəməsinə ot və ya bir kova yem qoyun. At üçün, kifayət qədər ot və yem varsa, gəzinti sakit və asan olacaq.Yük maşınlarında çox səs -küylü və səs -küylü ola biləcək mexaniki əyilmə cihazları olduğuna görə, nərdivanı yük maşına yaxınlaşdıqca atın altına endirmək daha yaxşıdır, onda at səslərdən daha az həyəcanlı və ya əsəbi olacaq. . Bu səfər üçün lazım olan hər şeyə sahib olduğunuzdan əmin olun: at üçün qeydiyyat sənədləri və sənədlər, bir şəxs üçün və at üçün ilk yardım çantası, cib telefonu, fənər, ehtiyat təkər, kriko, açar kimi elektrik alətləri və s. hər kəs üçün su və yemək. Bütün və ya əsas ehtiyaclar əlcək bölməsində və ya kokpitdə olduğu kimi asanlıqla əldə edilə bilən yerlərdə olmalıdır.
4 Bir çox yük maşınının ayırıcısının olmadığını və atların bir -birinə yaxınlığını bölüşməkdən məmnun olduqlarını nəzərə alaraq atı qoşquya yükləyin. Daşınmağa öyrəşməmiş bir atınız varsa, əvvəlcə daha təcrübəli və sakit olanı batırın, sonra ilk atdakı sakitlik gənc, təcrübəsiz ata gedəcək, daha çox qorunacaq və daha az narahat olacaq. Yalnız gənc, təcrübəsiz atlarınız varsa, ən gənc atın ilk olaraq daxil olduğundan əmin olun, çünki at narahatdır, digər atların cavabına səbəb ola bilər. Çox sayda atla səyahət edirsinizsə, onları həmişəki kimi batırın, ancaq arxada asanlıqla idarə olunan bir atla gəzinti zamanı problemlər yaranarsa, onları çıxara bilərsiniz və dayanmaq məcburiyyətində qalsanız daha az probleminiz olacaq. yolda, çünki at sürmək daha asandır. Bir daha atınızı qoşquya bağlamayın.
5 Yola vur. Çox adam maşın sürür və ora çatana qədər yükdən narahat olmur. Uzun müddət maşın sürmürsənsə, bəlkə də bu sənin vəziyyətindir, amma 2 saatdan çox sürməyi planlaşdırırsansa, dayanacaq planlaşdırmaq daha yaxşıdır. Atlar yaxşı olacaq, amma yorğun olsan özünü və atları təhlükəyə ata bilərsən. Dayanacaqlarınızı əvvəlcədən planlaşdırın və bir şouya gedirsinizsə, əlavə dayanacaqlar düşünün. Uzun məsafələrə səyahət edirsinizsə, atları yük maşınından buraxdığınızdan və gəzə biləcəyinizdən əmin olun, insanlar kimi normal dövriyyəyə ehtiyacı var. Uzun müddət otursanız, atlarınızdakı kimi ayaqlarınız ağırlaşacaq və ləngləşəcək və onların qan dövranı üçün hərəkətə ehtiyacı var. Dostlarınızla və ya at motelinizlə qala bilərsiniz, amma yoxsa səfərinizi dayanacaqlarla planlaşdırın.

Metod 3 /3: At Taşıyıcısı

1 Təhlükəsizlik üçün avtomobili yoxlayın. Montajın qeydiyyatdan keçdiyinə və qanuni olduğuna əmin olmalısınız. Təcrübəli mexanik əlavəni yoxlamalıdır, yoxsa yol şöbəsi ilə əlaqə saxlaya bilərsiniz. Aşağıdakıları yoxlayaraq treylerin əsas yoxlamasını özünüz də həyata keçirə bilərsiniz: əyləc işıqları, xəbərdarlıq işıqları, təkərin hava təzyiqi və təkər dişləri, qaz və ya yanacaq, su və lazımi maye və ya yağ, bağlayıcılar.
2 Atı gəzintiyə hazırlamaq. Atın hazır olduğundan və at arabasının rahat olduğundan əmin olun, bəzi atların standart ölçüləri olmaya bilər. Qoy hər şey ata tanış olsun, atı təkərlər üzərində bir platformada gəzintiyə hazırlayarkən eyni şeyi edin. Platformada olduğu kimi, atın içərisində isti ola bilər və yalnız yüngül yataqlara ehtiyacı var, ancaq açıq bir girişi varsa, arabada qaralamada ola bilərlər. Yüngül yataq dəstləri kifayət qədər ola bilər, amma soyuq olanda daha sıx bir şey hazırlayın. Xüsusi çəkmələr olmalıdır; bəri yüksəliş, əsasən arxa tərəfində, əlavə bir qapının olduğu, dik olmayan, olduqca düz bir yamacına malikdir. Bütün təhlükəsizlik tədbirlərini alın; at sürüşərsə, ayaqlarına xəsarət yetirə bilər. Sökülə bilən cilov, səyahət üçün çox uyğundur, ancaq keyfiyyətli bir əyləc kifayət edəcək. Bir daha atın başını sərbəst buraxın.
3 Avadanlıqların hazırlanması. Dik bir rampanız və ya arxa qapınız varsa və ya yalnız dayanmağa öyrəşmiş bir atınız varsa, atın sürüşməməsi üçün rampaya yonqar səpmək lazımdır. Əsasən, vaqonlar hasarlanıb və havalandırma üçün pəncərələr var, içərisində təzə qalması üçün onları açın. Beləliklə, at daha rahat olacaq. Atı yeməklə asanlıqla aldada bilərsiniz. İnadkar və ya əsəbi atları ram etmək üçün qoşqu döşəməyə ot və ya bir kova yem qoyun. At üçün, kifayət qədər ot və yem varsa, gəzinti sakit və asan olacaq. Rampa çox dik olmadığından, at ümumiyyətlə onun üstündən problemsiz keçəcək, ancaq atı avadanlığa gətirməzdən əvvəl rampanın və qapının açıq olduğundan əmin olun. Bu səfər üçün lazım olan hər şeyə sahib olduğunuzdan əmin olun: at üçün qeydiyyat sənədləri və sənədlər, bir insan və at üçün ilk yardım çantası, cib telefonu, fənər, ehtiyat təkər, kriko, açar kimi mexaniki avadanlıqlar, və s. hər kəs üçün su və yemək. Bütün və ya əsas avadanlıqların əlcək bölməsində və ya sərnişin bölməsində olduğu kimi asanlıqla əldə edilə bilən bir yerdə olduğundan əmin olun.
4 Bir çox at daşıyıcısının bölücüləri olmadığını və atların bir -birlərinə yaxınlığını bölüşməkdən məmnun olmaları lazım olduğunu nəzərə alaraq, atı təkərli platformaya qoyun. Daşınmağa öyrəşməmiş bir atınız varsa, daha təcrübəli və sakit olanı əvvəldən batırın, sonra ilk atın sakitliyi gənc, təcrübəsiz ata gedəcək, daha çox qorunacaq və daha az narahat olacaq. Yalnız hərəkət etməyə öyrəşməmiş gənc atlarınız varsa, ən gənc atın əvvəlcə daxil olduğundan əmin olun, çünki at narahatdır, digər atların cavabına səbəb ola bilər. Çox sayda atla səyahət edirsinizsə, onları həmişəki kimi batırın, ancaq arxada asanlıqla idarə olunan bir atla gəzinti zamanı problemlər yaranarsa, onları çıxara bilərsiniz və dayanmaq məcburiyyətində qalsanız daha az probleminiz olacaq. yolda, çünki at sürmək daha asandır. Atın başında heç bir məhdudiyyət olmadığından əmin olun və atınızı bağlamayın.
5 Yola vur. Çox adam maşın sürür və ora çatana qədər yükdən narahat olmur. Uzun müddət maşın sürmürsənsə, bəlkə də bu sənin vəziyyətindir, amma 2 saatdan çox sürməyi planlaşdırırsansa, dayanacaq planlaşdırmaq daha yaxşıdır. Atlar yaxşı olacaq, amma yorğun olsan özünü və atları təhlükəyə ata bilərsən. Dayanacaqlarınızı əvvəlcədən planlaşdırın və bir şouya gedirsinizsə, əlavə dayanacaqlar düşünün. Uzun məsafələrə minirsinizsə, atları qoşqudan buraxa və gəzə biləcəyinizə əmin olun, insanlar kimi normal dövriyyəyə ehtiyacı var. Uzun müddət otursanız, atlarınızdakı kimi ayaqlarınız ağırlaşacaq və ləngləşəcək və onların qan dövranı üçün hərəkətə ehtiyacı var. Dostlarınızla və ya at motelinizlə qala bilərsiniz, amma yoxsa səfərinizi dayanacaqlarla planlaşdırın. Kiçik bir padok bir çox at daşıyıcısına bağlana bilər. Belə bir qüllə varsa, bu çox günlük bir səfər və ya bir əyalət və ya ölkə arasında səyahət üçün ən yaxşı seçimdir.

İpuçları

Uzun müddət uzaqlaşırsınızsa, həmişə bir ehtiyat planınız olmalıdır. Maşında başqa bir sürücü olanda yaxşıdır, təkər yıxılıbsa və ya gözlənilməz vəziyyət yaranırsa, məsələn, baytar həkiminə, atelyedə, ticarət mərkəzinə və s.
Səhər tezdən gedin və mümkünsə, şəfəq yeni başlayanda gedin, onda qoşqu yaxşı görə və atları yükləyə biləcəksiniz. Bunu qaranlıqda etsəniz, bir şeyi əldən verə və ya səhv edə bilərsiniz. Səhər erkən və ya gec saatlarda ayrılmalısınızsa, qəzaların qarşısını almaq üçün yaxşı işıqlı bir yerə yükləyin və bağlayın.
Səyahət edərkən fövqəladə hallarda ilk yardım çantasını gətirin.
Gəzinti üçün at avadanlıqları: Gəzinti zamanı atınızın cilovu olmalıdır. Ümumiyyətlə dəri kəmər taxmaq tövsiyə olunur (neylon və ya ip deyil). Təcili vəziyyətdə dərini kəsmək ən asandır. İqlimdən asılı olaraq atınızı yun yorğanda daşıya bilərsiniz. Atınızı daşıyarkən çəkmələr və ya digər ayaq qorunması çox faydalı ola bilər. Çəkmələr gəzinti zamanı yaralanmalara qarşı əlavə qoruma təmin edir (atınızın düzgün geyindiyinə əmin olun, əks halda zərərli ola bilər).
Tibbi tələblər: Son 6 ay ərzində atınızın peyvənd edildiyini göstərən baytarlıq klinikasından sağlamlıq sertifikatı və mənfi Coggins testi (yoluxucu anemiya virusu üçün) lazımdır. Səyahət etməzdən əvvəl hər hansı bir əlavə peyvənd lazım olub olmadığını öyrənmək üçün hökumət qaydalarını yoxlayın. Qeyd: bu, əvvəlcədən edilməlidir, çünki lazımi sənədlərin hazırlanması bir az vaxt ala bilər.
Mümkünsə, atın tam hündürlüyündən 25 sm yüksək olan bir qoşqu götürün.
Bir mütəxəssis ol uzun səfərlərə başlamazdan əvvəl nəqliyyat növlərində.
Qida: Atınızın gəzinti zamanı təzə otlara ehtiyacı var. Gəzinti məsafəsini nəzərə alaraq lazımi miqdarda yemək hazırlayın. Atı sulamaq üçün vaxtaşırı dayanmalısınız, susuzluq olmamalıdır. Peşəkar bir at gəmisi işə götürmək daha asan və daha qənaətli ola bilər.
Atlar tanımadığı bir qoşquya girməkdən qorxa bilər və diqqətlə istiqamətləndirilməsə hətta yaralana bilər. Atınızla birlikdə gəzərkən və kiçik, qaranlıq bir yerə girməyə alışdırarkən atınızı treylerə vaxtından əvvəl yükləməyiniz yaxşı bir fikirdir.
Səhər saatlarında əlcək və ya xüsusi bir kəmər axtarmağa tələsməmək üçün bütün təhlükəsizlik vasitələrinin və vasitələrinin yükləndiyini əvvəlcədən əmin olun.
Treylerin yaxşı havalandırıldığından əmin olun. Gəldikdən sonra tam fiziki müayinə edin. Aşınma və cızıqlar üçün bütün oynaqları yoxlayın və heyvanın qızdırması olduğundan əmin olun.
Bir atı iki at qoşqusunda daşınarkən, atı yedək sürücüsünün yanından yükləyin.
Bir neçə fərqli qoşqu növünün və atları qoşquya yükləməyin yollarının olduğunu unutmayın. Ehtiyaclarınıza uyğun və atınıza uyğun olan daha uyğun bir qoşqu növü və konfiqurasiyasını daşıyıcınızla axtarın.
Hündür boylu bir qoşquda dayanırsa baş qoruyucu istifadə edə bilərsiniz.
Əlavə cilov, cilov, xalça və s. Birdən magistral yolda və ya meşənin ortasında ilişib qalmısınızsa və atlardan birinin cilovu cırılıbsa, təcili olaraq dəyişdirməlisiniz. Birdən soyuqlaşarsa, don və ya fırtına başlayarsa, atı örtmək üçün bir xalça (yorğan) lazım ola bilər.

Xəbərdarlıqlar

Heç vaxt atınızı qoşquda bağlamayın. Atınızın qoşquda özünü sərbəst hiss etməsinə icazə verin qoşqu yuvarlana bilər, atınız özünü azad etmək üçün boynunu sındıra və ya ölə bilər.
Taşıma şapkaları, papaqlar və qoruyucular uzun müddət aşındıqdan sonra sürüşə və ya yıxıla bilər. Gəzinti 4 saatdan çox olarsa, atınızın ayaq örtüyünü vaxtaşırı yoxlamaq vacibdir. Bacak qoruyucusu pis geyinilirsə, atın ayaqlarına xəsarət yetirə bilər.
Atlar gözlənilməzdir və at sürmək ən təhlükəli idman növlərindən biridir. Hər şeyə hazır olun. Ehtiyac duymaq və yox olmaqdan daha yaxşıdır.
Atlar soyuq havada səyahət edərkən hər saat 900-2300 qram arıqlaya bilər. İsti havalarda belə, atınızın kifayət qədər suya sahib olduğundan əmin olun.
Daşınmadan əvvəl atı taxılla qidalandırmamaq daha yaxşıdır, çünki bu həzm üçün bir yükdür.
Səhərdən axşama qədər uzun bir səfərdə və ya səfərdə həddindən artıq iş əsas problemdir.Uzun bir səfərə hazır olduğunuzdan və yorulmadığınızdan əmin olun, yorğunsanız, bir fincan qəhvə ilə yaxşı bir səhər yeməyi yeyin (əgər qəhvə sevərsinizsə) və ya təbii şirəsi için. Sonra tam oyanmış və hazır olacaqsınız.
Ən isti saatlarda səyahət etməməyə çalışın. Ancaq qaçılmazdırsa, daha çox su götürün və atları daha tez -tez təmiz hava üçün qoşqudan çıxarın.
Xəstə atları yalnız təcili vəziyyətdə nəql edin. Xəstə bir heyvanı başqalarına qoymamaq daha yaxşıdır.
At arabaları və qoşqularda çəki məhdudiyyəti var. İstehsalçının təlimatlarını yoxlayın və özünüzü, avadanlıqlarınızı və atlarınızı nə qədər çəkdiyinizi təxmin edin.
Peşəkar bir sürücü ola bilərsiniz, ancaq yolda digər sürücülər də var, buna görə də faraları yandırmaq, yoldan çıxmaq və ya dayanmaq lazım olduqda təhlükə xəbərdarlıq işıqlarının yanması kimi bütün tədbirləri gördüyünüzdən əmin olun.