MəZmun

• Metod 2 /3: Təcrübəli Sürücülər üçün Metod
• Metod 3 /3: Dik Yamaclar üçün Ekspert Metodu
• İpuçları
• Xəbərdarlıqlar

1 Dik bir yamacda dayananda əl əyləcini maşının üzərinə qoyun. Əl əyləci, sürücüyə başlamaq üçün ayağınızı əyləc pedalından qaz pedalına keçirərkən geriyə dönməməyinizə kömək edəcək.

2 Qaz pedalına basın və debriyajı normal vəziyyətdə olduğu kimi rahatca buraxın. Avtomobil irəliləməyə başlayanda hiss edəcəksən.

3 Yavaş -yavaş qaz əlavə edin və əl əyləcini buraxın. Əl əyləcini vaxtında buraxsanız, avtomobil artıq mühərrikin geriyə yuvarlanmasının qarşısını alacaq və irəliləmək üçün kifayət qədər dartma gücünə sahib olacaq.

Metod 2 /3: Təcrübəli Sürücülər üçün Metod

1. 1 Debriyajı sıxın, mühərrik boşdur.
2. 2
   Sağ ayağınızı elə yerləşdirin ki, barmaqlarınız əyləc pedalını tutsun və dabanınız qaz pedalında olsun. Bu şəkildə qazı dabanınızla basarkən əyləcinizi bir ayağınızla tuta bilərsiniz.
3. 3 Debriyajı buraxın və rpm düşdüyünü gördükdə, hamar bir şəkildə qaz əlavə edin və debriyajı buraxın. Avtomobilin hərəkət etməyə başladığını hiss etdiyiniz zaman əyləci buraxın.
4. 4 Mühərrik yuxarı qalxır və avtomobil hərəkət etməyə başlayır. Avtomobil inamla irəlilədikdə, sağ ayağınızı qaz pedalına qoyun. Debriyajı çox hamar bir şəkildə azad etməlisiniz. Bir az təcrübə ilə iki ayaqla eyni vaxtda üç pedalı idarə etməyi, mühərrikin devirlərini minimuma endirməyi və debriyajı buraxmamağı öyrənəcəksiniz.

Metod 3 /3: Dik Yamaclar üçün Ekspert Metodu

Bu etibarlı bir üsuldur, amma çox təcrübə tələb edir.

1. 1 Debriyajı sıxın və əyləc pedalını basıb saxlayın.
2. 2 Əyləci buraxmadan debriyajı hamar bir şəkildə buraxın. Müəyyən bir anda avtomobilin titrəməyə başladığını və mühərrikin sürətinin 1000 -dən aşağı düşdüyünü hiss edəcəksiniz.
3. 3 Debriyajı bu vəziyyətdə saxlayın. Əyləc pedalını buraxın, avtomobil yuvarlanmayacaq.
4. 4 Qaz pedalını sıxın və debriyaj pedalını rahat buraxın.

İpuçları

• Debriyajın tutmağa başladığı an takometrlə təyin edilə bilər. Bir yoxuşda debriyajı və əyləci basıb saxlayın. RPM sabit olacaq, deyək 600 rpm. Debriyajı yumşaq bir şəkildə buraxın və rpm düşdüyünü görəcəksiniz, bu indi 550 rpm ətrafında olacaq. Əyləci buraxa bilərsiniz və avtomobil geri dönməyəcək. Ehtiyatlı olun, debriyajı çox sərbəst buraxsanız, mühərrik dayana bilər.
• Təcrübə edə biləcəyiniz boş bir küçə tapın. Eyni zamanda qaz əlavə etməyi və əl əyləcini buraxmağı öyrənin. Uğur qazandıqdan sonra bunun nə qədər asan olduğunu anlayacaqsınız!
• Bəzi sürücülər debriyaj "çırpılmağa" başlayanda eşitdiklərini söyləyirlər. Mühərrikin səsi və rpm dəyişəndə ​​başqa bir şey eşitməyəcəksiniz. Bu manevrinizi düzgün etməyinizə kömək edərsə, istifadə edin.

Xəbərdarlıqlar

• Əl əyləcinin işlək vəziyyətdə olduğundan əmin olun. Məsələn, cəhd edin ki, əl əyləci maşını düz yolda saxlayır? Avtomobil əl əyləcini sıxaraq yola çıxırsa, əl əyləcini sıxın. Bu vacibdir, çünki əyləc pedalından ayağınızı çəkərkən əl əyləci maşını təpədə saxlamalıdır. Əks halda, ayağınızı qaz pedalına qoyarkən avtomobil geri dönəcək.
• Yanlış şəkildə təpədən enmək debriyaj və əyləclərə zərər verə bilər. Bu metodu yalnız həqiqətən ehtiyacınız olduqda istifadə edin!