MəZmun

• Addımlamaq
• Göstərişlər
• Xəbərdarlıqlar

Əvvəllər belə olmuşdu: avtomobilinizə minib alov açarını çevirdiniz və heç nə olmadı. Əgər bu heç sizinlə olmayıbsa, yəqin ki, olacaqdır. Özünüzü diaqnoz edə bilmək faydalı ola bilər, çünki bunun bir batareya problemi, yoxsa qırılmış bir başlanğıc mühərriki və ya başlanğıc rölesi (solenoid də deyilir) olduğunu bilirsiniz. Bunu özünüz etsəniz, qarajda çox pul saxlaya bilərsiniz. Boş bir batareyanın sınağı çətin deyil, ancaq başlanğıc rölesini düzgün şəkildə sınamaq üçün əvvəlcə bir neçə şeyi bilməlisiniz. Bundan əlavə, problemin başqa bir yerdə olmadığından əmin olmalısınız: batareya, alovlanma kilidi və ya başlanğıc mühərriki. Bəzi sadə vasitələrə girişiniz varsa, bu məqalədəki təlimatları izləyərək yaxşı bir diaqnoz qoya bilərsiniz.

Addımlamaq

1. Başlanğıc solenoidinə asanlıqla çata biləcəyiniz şəkildə avtomobili yerləşdirin.
   • Yalnız başlanğıc solenoidinə aşağıdan çata bilərsiniz, ancaq bu, avtomobilin növündən asılıdır. Gerekirse, həmişə uyğun avtomobil dəstlərindən istifadə edin və bütün təhlükəsizlik tədbirlərinə əməl edin. Avtomobilin işləməsi üçün yer ayırmaq üçün onun yanındakı bəzi şeyləri götürməlisiniz.
2. Başlanğıc solenoidindəki elektrik bağlayıcılarını tapın. Qütblərdən birində başlanğıc mühərrikinə qoşulmuş bir örgülü tel var. Bu müsbət dirəkdir.
3. Başlanğıc solenoidinin pozitiv qütbünə qarşı voltmetr tutaraq başlanğıc solenoidinizin düzgün gərginlik əldə etdiyini yoxlayın.
   • Voltmetrin müsbət ucunu rölin müsbət terminalına qarşı tutun və mənfi qurğunu yerə bağlayın. Bir dostunuzdan maşını işə salmasını xahiş edin. Açarı çevirəndə gərginlik 12 volt olmalıdır.
   • Voltmetr 12 voltdan az göstərərsə, problem batareyada və ya atəş açarındadır. Başlanğıc rölesi də bir "klik" səsi verməlidir. Ancaq ehtiyatlanın, başlanğıc solenoidi gərginlik 12 voltdan aşağı olduqda da bir klik səs çıxara bilər, buna görə başlanğıc solenoidini sınamaq üçün bir voltmetr istifadə etmək vacibdir.
4. Batareyadan birbaşa güc tətbiq edərək bir başlanğıc rölesini sınayın.
   • Başlanğıc solenoidindən, başlanğıc solenoidinin iki qütbünü izolyasiya edilmiş bir tornavida ilə birləşdirərək alov açarına aparan teli çıxarın. İndi başlanğıc rölesini birbaşa batareyadan 12 volt verirsiniz. İndi başlanğıc rölesi aktivləşdirilməlidir və başlanğıc mühərriki avtomobili işə salacaqdır. Ateşləmə anahtarı kifayət qədər güc vermirsə və ya başlanğıc solenoidi köhnə və sıxılıbsa, bu test problemi aşkar edə bilər.

Göstərişlər

• Başlanğıc solenoidi düzgün işləmirsə və ya problemin başlanğıc solenoidi və ya başlanğıc mühərriki ilə əlaqəli olduğunu bilmirsinizsə, yalnız başlanğıc solenoidindən daha çox bütün başlanğıc motorunu dəyişdirməyi düşünün. Maliyyətlər çox yüksək deyil və texniki işçilər tez-tez hissələrin bir-birinə yaxın işləməsi səbəbindən bunu tövsiyə edirlər.
• Əvvəlcə batareyanı sınayın. Sonra atəş açarı və başlanğıc mühərriki başlanğıc rölesini sınamadan əvvəl.

Xəbərdarlıqlar

• Dayanacaq əyləcinin daim açıq olduğundan və avtomobilin neytral vəziyyətdə olduğundan əmin olun.