MəZmun

• Addımlar
• 3 -dən 1 -ci hissə: Sürmə tərzinizi dəyişdirin
• 3 -dən 2 -ci hissə: Diqqətinizi yayındırmayın
• 3 -cü hissə 3: Avtomobilinizə nəzarət edin
• İpuçları
• Xəbərdarlıqlar

Avtomobil qəzaları hər gün baş verir - yalnız sürətli yola çıxın və hər şeyi öz gözlərinizlə görəcəksiniz. Sürücü qəzanın qurbanı və ya günahkarı olmamaq üçün özünü və digər yol iştirakçılarını müşahidə etməlidir. Bu yolla yalnız təhlükəsiz sürməyi öyrənməyəcək, həm də özünüzü lazımsız xərclərdən qoruyacaq və vaxtınıza qənaət edəcəksiniz.

Addımlar

3 -dən 1 -ci hissə: Sürmə tərzinizi dəyişdirin

1. 1 Sürəti azaldın. Yüksək sürətlə sürmək reaksiya müddətini qısaldır və qəza ehtimalını artırır. Nə qədər sürətli hərəkət etsəniz, əyləc etmək bir o qədər çətindir. Yavaşlamaq mümkün deyilsə, yolda qəza riski artır.
   • Unutmayın ki, polislər tez -tez gözə dəyməyən bir yerdə dayanır və sürət həddini aşan sürücülərə diqqət yetirirlər. Tutsanız, cərimələnəcəksiniz. Bu təsadüf deyil, amma belə hallardan qaçmaq daha yaxşıdır.
2. 2 Sıranıza yapışın. Təhlükəsiz sürücülük - digər sürücülərin keçməsinə icazə vermək və nəqliyyat axınında mövqeyinizi müdafiə etməmək istəyi. Özünüzü göstərmək və qisas almaq istəyinə qarşı durun "(Ah yaxşı? İndi sizə digər sürücüləri kəsməyin nə demək olduğunu göstərəcəyəm! "). Kəskin manevrlər etmək və başqalarını kəsmək lazım deyil. Yalnız zolağınıza yapışın. Həmişə başqalarından daha çox tələsdiyini düşünən bir sürücü olduğunu qəbul edin. Belə sürücülərdən uzaq durmağa çalışın. "Öyrətmək" və ya "dərs vermək" istəyiniz onların idarəetmə tərzini heç bir şəkildə dəyişməyəcək.
   • Ümumiyyətlə, sol zolaqda maşın sürməməyə çalışın. Qəza və hadisələr ən çox bu zolaqda baş verir. Bu vəziyyətdə, zolağı birdən dəyişdirməyi və ya yolun kənarına çəkilməyinizi tələb edən bir fövqəladə vəziyyət yaranarsa daha çox "qaçış yollarınız" olacaq.
3. 3 Hər iki əlinizi sükan üzərində saxlayın. Bu, təcili vəziyyətdə avtomobilə daha çox nəzarət etməyə imkan verir. Təsəvvür edin ki, kəskin dönüş etmək lazım olduqda bir əliniz tənbəl şəkildə sükan arxasında dayanır - bu yolla yenidən toplanmaq və öz təhlükəsizliyinizi riskə atmaq üçün saniyələrin qiymətli hissələrini boş yerə sərf edirsiniz.
   • Əllərinizi saat 10 və 14 -də sükan üzərində saxlayın. Bu ən rahat mövqe olmaya bilər, ancaq birdən -birə traektoriyanızı dəyişdirmək lazım olduqda sizə maksimum rahatlıq verəcək.
4. 4 Məsafənizi qoruyun. Qarşınızdakı avtomobillər nə qədər yavaş hərəkət etsə də, qarşınızdakı maşınla aranızdakı fasilə həmişə ən azı iki saniyə olmalıdır. Əks halda qarşınızdakı sürücü kəskin əyləc edərsə, vaxtında dayana bilməyəcəksiniz.
   • Məsafə xüsusilə sıx nəqliyyat vasitələrində vacibdir. Önünüzdəki sürücünün sürət yığdığı görünür, əslində tezliklə yenidən dayanmaq məcburiyyətində qalacaq. Əyləclərə qənaət etmək və qaza qənaət etmək üçün məsafə saxlayın. Daim əyləc edirsinizsə və hərəkət edirsinizsə, əlavə bir yük şassiyə düşür.
5. 5 Siqnalları düzgün istifadə edin. Yolda heç kimin olmadığı görünsə belə həmişə siqnallardan istifadə edin. Bir manevr zamanı və ya ondan sonra deyil, magistral yolda zolaqları dəyişməzdən əvvəl dönün. Siqnalı ən azı bir neçə saniyə yandırın ki, digər sürücülər nə etmək istədiyinizi bilsin və hərəkətlərinizi nəzərə alsın.
   • Magistral yolda əyləc işarələrinin çoxunun əsas yoldan çıxışın qarşısında olduğunu gördünüzmü? Burada mümkün qədər diqqətli olmaq lazımdır.
6. 6 Ətrafa bax. Qarşınızdakı avtomobilə baxmağa ehtiyac yoxdur.Zaman zaman yan güzgülərə, dikiz güzgüsünə və 10-15 saniyədə özünüzü tapacağınız ön nöqtəyə baxın. Qəzadan qaçmaq üçün potensial təhlükəli bir vəziyyəti fərqləndirməyin yeganə yolu budur.
   • Digər sürücülərin hərəkətlərini proqnozlaşdırmağı öyrənin. Qarşınızdakı avtomobillərə baxın, çünki hərəkətlərinin xarakteri sizi bir neçə dəqiqə ərzində nə gözlədiyini söyləyəcək.
   • Zolağı etibarlı şəkildə dəyişdirmək üçün kor nöqtələrə diqqət yetirin.
7. 7 Həmişə təhlükəsizlik kəmərini taxın. Bu qaydaya hər hansı bir yolda və istənilən avtomobildə riayət olunmalıdır. Əksər ölkələrin qanunlarına görə, bütün avtomobillər taxılmalı olan təhlükəsizlik kəmərləri ilə təchiz edilmişdir. Təhlükəsizlik kəmərini bağlamaq həyatınızı xilas edə biləcək saniyələrdir.
   • Uşaqlar boy və çəkisi tək başına oturmağa imkan verənə qədər yük arabasında və ya avtomobil oturacağında olmalıdır. Bu ümumiyyətlə səkkiz yaşdan kiçik uşaqlara aiddir.
     • Uşağı heç vaxt avtomobilin oturacağına və ya yük arabasına oturmayın. Bir qayda olaraq, uşaqlar ən az 12 yaşında olduqda ön sərnişin oturacağında otura bilərlər.
8. 8 Trafikdə, səkiyə tərəf hərəkət edin. Bu zolaqda iki və ya dörd hərəkət zolağı olan şəhər küçələrində qarşıdan gələn trafiklə toqquşma ehtimalı azalır. Digər zolaqda nəqliyyat vasitələri hər iki tərəfinizdə olacaq və bu zolaqda qəza riski daha aşağıdır.
9. 9 Avtomobilinizi digər iki nəqliyyat vasitəsi arasında park edin. Çox vaxt kiçik qəzalar dayanacaqda və ya dayanacaqdan çıxarkən baş verir. Avtomobilinizi qonşu yerlərdə başqa avtomobillər olmayan bir yerə park etsəniz, o zaman digər sürücülər dayanacağa girib yanınızda dayanmağa çalışanda sizi incidə bilər. Qəza riskini azaltmaq üçün avtomobilinizi digər iki avtomobilin arasına qoyun.

3 -dən 2 -ci hissə: Diqqətinizi yayındırmayın

1. 1 Həmişə maşın sürmək lazımdır yolu izləyin. Telefonla danışmaq, xəritəni yoxlamaq, qəlyanaltı götürmək və ya musiqi çalmaq lazımdırsa yol kənarında dayanın. Yolda bir maneə və ya qarşınızda kəskin əyləc edən bir avtomobil hiss etməmək, problemə girmək üçün bir saniyəlik fikrinizi yayındırmaq kifayətdir. Fövqəladə vəziyyətdə kənar məsələlərlə diqqəti yayındırmaqdan daha pis bir şey yoxdur.
   • Yalnız yolda özünüzü yox, diqqətsiz sürücülərdən uzaq durmaq da vacibdir. Mesaj yazan, yemək yeyən və ya yola baxmayan sürücülərin qurbanı olmamaq üçün 100% diqqətli olun.
2. 2 Gecə maşın sürməməyə çalışın. Çox vaxt qəzalar gecə saatlarında baş verir. Bunun bir neçə səbəbi var:
   • günün bu vaxtında hava şəraitindən asılı olmayaraq görmə qabiliyyəti azalır;
   • siz və digər sürücülər yoruldunuz, bu da reaksiyanı ləngidir və yol təhlükəli olur;
   • çox güman ki, sərxoş sürücü ilə qarşılaşa bilərsiniz.
3. 3 Avtomobil sürərkən telefonla və ya mətnlə danışmayın. Telefonunuza baxıb yol haqqında düşünməmək qəza riskini artırır.
   • Məsələn, ABŞ -da dörddəbir Cib telefonu istifadəsi ilə əlaqəli bütün yol qəzaları və bu 1,3 milyon qəzalar.
4. 4 Pis havalarda maşın sürməməyə çalışın. Əlverişsiz hava şəraiti (sis, külək, yağış və qar) yolda nəqliyyat vasitələrinin manevr qabiliyyətinə təsir göstərir (sürücülərin bacarıqlarından asılı olmayaraq). Yaxınlıqda başqa maşın olmasa belə qəzaya düşmə riski var. Aşağıdakıları xatırlamaq vacibdir:
   • yağışda və ya qarda həmişə ön şüşə sileceklərdən istifadə edin;
   • qızdırılan bir ön şüşədən istifadə edin ki, "tərləməsin";
   • digər sürücülərin sizi görə bilməsi üçün farları yandırın;
   • qarlı havalarda ümumiyyətlə sürməməyə çalışın, xüsusən arxa təkərli avtomobildə və lazım gələrsə tələsməyin, qazı və əyləc pedalını yumşaq bir şəkildə basın, təhlükəsiz bir məsafə saxlayın.
5. 5 Heç vaxt sərxoş sürücü ilə maşına minməyin. Bu gün kimin maşın sürəcəyinə əvvəlcədən qərar verin. İçki içdiyiniz halda avtomobil idarə etməsinə icazə verməyin. Taksi və ictimai nəqliyyat, xüsusi "ayıq sürücü" xidməti var. Sərxoş vəziyyətdə avtomobil idarə etmək üçün heç bir səbəb yoxdur.
   • Heç vaxt sürməyin Sən az alkoqollu içkilər qəbul edir. Hətta bir şüşə pivə koordinasiyanı təsir edir. Axı polisə nə spirtli içki içdiyin heç bir əhəmiyyət vermir.
6. 6 Günün heç bir vaxtında yorğun maşın sürməyin. Yorğunsanız (xüsusilə narkolepsi və ya tez yuxuya getmək qabiliyyəti ilə) reaksiyalarınız yavaşlayır. Beyin tam gücü ilə işləmir və avtopilot rejiminə keçir, bunun nəticəsində ətraf mühitin stimullarına tez reaksiya verməyi dayandırırsınız. Belə bir anda, insan bunu anlamasa da, təcili vəziyyətə düşmə riski artır.
   • Bəzi dərmanların yuxululuğa səbəb olduğunu və avtomobili idarə etməyi təhlükəli etdiyini bilməlisiniz. Əgər sizə yeni dərmanlar yazılıbsa, avtomobil idarə edə biləcəyinizi həkiminizdən soruşun.
7. 7 Yaxınlaşan xüsusi vasitələrdən xəbərdar olun. Bu nəqliyyat vasitələri (ilk növbədə yanğınsöndürən maşınlar və təcili yardım maşınları) həmişə yol siqnallarına və yol nişanlarına tabe olmurlar. Bəzən hətta yaşıl bir siqnalda maşın sürə bilmirsən. Bəzi inkişaf etmiş şəhərlərdə, eyni zamanda sürücünü qırmızı işıqforda yandıran texnologiyalar var. Belə bir vəziyyətdə yol kənarına dönmək və xüsusi maşınların keçməsinə icazə vermək daha yaxşıdır.
   • Xüsusi nəqliyyat vasitələri və işıqforlar müvafiq qurğularla təchiz olunmalıdır. Bu cür avadanlıqlar yalnız bəzi şəhərlərdə və bəzi kəsişmələrdə mövcuddur. Ən çox istifadə edilən sistem, xüsusi vasitənin yuxarı hissəsindəki sürətli yanıb -sönən ağ işıq mayakı ilə tanına bilən Opticomdur ("sarkaçlı" titrəyən ön əsas şüa deyil). Svetofor dirəyindəki kiçik bir qəbuledici "nəbz kodunu" oxuyur və qarşıdan gələn xüsusi nəqliyyat vasitələri üçün yaşıl, digər istiqamətlər üçün qırmızı yanır. Bu cür sistemlər xüsusi nəqliyyat vasitələrinin iştirakı ilə baş verən qəza və xəsarət alanların və ya qurbanların sayını azaldır, həm də təhlükəli vəziyyətlərə cavab verməyə vaxt verir.
   • Xüsusi nəqliyyat vasitələri yalnız zəngə gedərkən yol kəsişmələrində işıqforları idarə edir. Bu vəziyyətdə bütün təcili işıq və səs siqnalları daxil edilməlidir. Svetofor bütün xüsusi nəqliyyat vasitələrinin kəsişməsindən keçdikdən sonra normal iş rejiminə qayıdır.

3 -cü hissə 3: Avtomobilinizə nəzarət edin

1. 1 Şinlərin düzgün şişirdildiyinə əmin olun. Son bir araşdırmaya görə, bütün avtomobillərin 5% -i qəzadan dərhal əvvəl təkər problemi yaşayır. Təkərlərin inflyasiya səviyyəsi tövsiyə olunan səviyyədən 25 faizdən çox aşağıdırsa, təkərlərin vəziyyəti səbəbindən qəza riski düzgün şişirdilmiş təkərlərdən 3 dəfə çoxdur.
   • Üstəlik, təkərləri tövsiyə olunan səviyyədən 25 % -ə qədər şişirtmək, həddindən artıq istiləşmə və nasazlıq riskini artırır ki, bu da ən azından işləmə və dişin dayanıqlığını təsir edəcək.
2. 2 Mütəmadi olaraq müayinə olun. Avtomobil əla texniki vəziyyətdədirsə, texniki nasazlıq səbəbindən qəzaya düşmə ehtimalı əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Bir insan hava şəraitinə təsir edə bilməz, ancaq həmişə avtomobilin vəziyyətini izləyə bilər.
   • Əyləcləri yoxlayın. Əyləc sisteminin nasazlığı qəzaya düşməyin ən etibarlı yoludur. Planlaşdırılan hər texniki xidmətdə əyləc yastıqlarının vəziyyətini yoxlayın.
3. 3 Ön şüşənizi və güzgülərinizi təmiz saxlayın. Çox sadədir - yaxşı görmə qabiliyyəti bir çox qəzaların qarşısını alır. Zəif görmə şəraitində sürücü saniyənin bir hissəsini itirir və səyahət istiqamətini dəyişmək üçün vaxt tapmır.
   • Güzgüləri düzgün tənzimləyin. Sürücü avtomobilin arxasında, yanında və kor ləkələrdə baş verənləri görmürsə qəza ehtimalı əhəmiyyətli dərəcədə artır.
4. 4 Ön şüşə sileceklərinizi mütəmadi olaraq dəyişdirin. Sileceklərin pis hava şəraitində (qar və ya yağış) yaxşı işləməsi vacibdir. Əks təqdirdə, yolu və avtomobilləri görməyəcəksiniz və mümkün maneələrə olan məsafəni təyin edə bilməyəcəksiniz. Belə vəziyyətlərdə qəza gözlənilməzdir.
   • Yardım olmadan bunu etmək asandır. Düzgün prosedur üçün məqaləmizi oxuyun.

İpuçları

• Bahar və yay, xüsusən gənc sürücülər üçün yolda çox təhlükəli fəsillərdir. Bu dövrdə belə bayramlar Qələbə Günü və Rusiya Günü kimi düşür. İstirahət günlərinin sayı və bununla birlikdə qəzaların sayı artır.
• Yaşlı qohumunuzun eşitmə və ya görmə problemləri varsa və maşın sürürsə, onunla gəzməmək daha yaxşıdır! Yenə maşın sürməməsini və ya sürücülük imtahanı verməməsini israr edin.
• Xüsusi maşınların keçməsinə icazə vermək üçün sağ zolağa keçin! Belə nəqliyyat vasitələri qəfildən arxa güzgüdə görünə bilər. Böyük qayda üçün bu qaydanı xatırlayın və ona əməl edin.

Xəbərdarlıqlar

• Qırmızı svetofor və ya dayanma işarəsindən keçməyin.
• Təhlükəsizlik kəməri olmadan avtomobil idarə etdiyinizə görə cərimələnəcəksiniz.
• Siren və işıq siqnalı yanarsa, bütün xüsusi nəqliyyat vasitələrini tapın və keçin.