MəZmun

• Addımlar
• Metod 1: 4
• Metod 2 /4: Yanacağa qənaət
• Metod 3 /4: Sürmə vərdişləri
• Metod 4 /4: Səyahətinizi planlaşdırın
• İpuçları
• Xəbərdarlıqlar

Yanacaq qiymətləri artmağa davam edərkən, yanacaq istehlakınızı həmişəkindən daha çox azaltmaq qənaət etməyə kömək edə bilər. Avtomobilinizin bir tankdakı yürüşünü artıraraq yanacaq xərclərinizi azaltmağınıza kömək edəcək bir neçə ipucu.

Addımlar

Metod 1: 4

1. 1 Düzgün təkər təzyiqini qoruyun. Yaxşı şişirdilmiş təkərlər yanacaq istehlakını 3%-ə qədər azaltmağa kömək edə bilər. Təkərlərdəki təzyiq ayda 0,06 atm azalır. Təzyiq də qışın gəlməsi ilə azalır (temperaturun azalması ilə hava sıxlığının artması səbəbindən). Şin təzyiqini mütəmadi olaraq, ən azı ayda bir dəfə və tercihen həftədə bir dəfə yoxlamaq məsləhətdir. Düzgün təzyiq də qeyri -bərabər rezin aşınmasının qarşısını alacaq.
   • Bəzi yanacaqdoldurma məntəqələrində kompressordan pulsuz istifadə edə bilərsiniz. Bəzən təzyiqi əvvəlcədən təyin edilmiş bir dəyərə qədər artıran avtomatik kompressorlar var, ancaq istifadə etdikdən sonra təzyiqi öz təzyiq göstəricisi ilə iki dəfə yoxlamaq hələ də faydalıdır.
   • Məmə uzantıları, təkərləri qapaqları çıxarmadan şişirməyinizə imkan verəcək, ancaq öz -özünə tıxanmadığına və sızmadığından əmin olun.
   • Daha soyuq olacaq yerlərə gedəcəyiniz və ya bir müddət təzyiqi artırmayacaqsınızsa, 0,2 ATM daha vurun. Zəhmət olmasa, avtomobilin istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan təzyiqə baxın, təkər kəmərində yazılmış maksimum təzyiqə deyil. Təcrübə göstərir ki, köhnə təkərlər yüksək təzyiqə şişirilməməlidir, əks halda təkər partlaya bilər. Pistdə partladılmış bir təkər yanacaq qənaətinin bütün üstünlüklərini aşacaq.
2. 2 Mühərriki tənzimləyin. Ayarlanmış və tam işləyən bir mühərrik daha çox enerji təmin edəcək və daha az yanacaq istehlak edəcək. Ancaq bir çox tüninq mexanikası mühərrik iqtisadiyyatı hesabına güc təqib edir, buna görə mod seçərkən diqqətli olun.
3. 3 Hava filtrinizin vəziyyətini yoxlayın. Çirkli filtr mühərrikə zərər verəcək və yanacaq istehlakını artıracaq. Tozlu ərazilərdə, tarlalarda və otlarda maşın sürmək filtri daha tez aşındıracaq.
4. 4 Hava filtrini istismar təlimatında göstərilən prosedura uyğun olaraq dəyişdirin. Yeni bir hava filtri turbomühərrikli avtomobillərin mühərrik performansını əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər.
5. 5 Avtomobilin çəkisini azaldın. Ehtiyaclarınıza uyğun ən yüngül avtomobili seçin. Hibrid olmayan avtomobillərdə kinetik enerji itkisinin ən böyük səbəbi çəkidir. Yeni bir avtomobil almaq fikrində deyilsinizsə, köhnəsini mümkün qədər yüngülləşdirməyə çalışın. İstifadə etmədiyiniz oturacaqlar varsa, onları sökün. Baqajda daim ağır şeylər daşıyırsınızsa, boşaltmağa çalışın. Baqajda əlavə 50 kq çəki istehlakı 1-2%artıracaq. Avtomobilin çəkisi, tez -tez əyləc etdiyiniz və sürətləndiyiniz şəhər döngəsində xüsusilə vacibdir və avtomobil yolunda sürərkən daha azdır. Lazım olan şeyləri avtomobildən kənara qoymayın, onları əldə etmək üçün səyahətlər cüzdanınıza daha çox zərbə vuracaq və yanacağa qənaət etməyin bütün faydaları kəsiləcək.
6. 6 Sürücülük tərzinizə uyğun ən dar şinləri seçməyə çalışın. Daha dar şinlər daha az hava müqavimətinə və daha az sürtünməyə malikdir ki, bu da yanacaq istehlakını azaltmağa kömək edəcək. Ancaq unutmayın ki, daha dar şinlər daha az tutuşa malikdir, daha geniş şinlərin idman avtomobillərində istifadə edilməsinin səbəbi budur. Jantlarınızın təklif etdiyindən daha dar olan təkərlərdən istifadə etməyin. İstehsalçının tövsiyə etdiyindən aşağı olan təkərlər qoymayın.
7. 7 Şinlər seçərkən aşağı yuvarlanma müqavimətinə malik olanları seçməyə çalışın. Bu, istehlakı bir neçə faiz azaltmağa kömək edəcək. Düzgün təzyiq göstərsəniz, fərq cüzi olacaq, buna görə köhnə təkərləri yeniləri ilə əvəz etmək, köhnələri artıq köhnəlməyibsə, heç bir nəticə verməyəcək.
8. 8 Enjeksiyon mühərriki olan avtomobillərdə hava kütlə axını sensoru (MAF) və lambda probunun yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olmalısınız. Bu cihazlardan birində problem olduqda çek mühərriki işığı yanır. DRMV-nin uğursuzluğu, həddindən artıq zənginləşdirilmiş bir qarışığın mühərrikə daxil olmasına gətirib çıxarır ki, bu da yanacaq istehlakını 20% və ya daha çox artıra bilər.

Metod 2 /4: Yanacağa qənaət

1. 1 Yanacaq doldurarkən tankı doldurmayın; yanacağın səviyyəsini tankın yarısı ilə dörddə biri arasında saxlamağa çalışın. Həmişə boş bir çənlə maşın sürmək yanacaq pompasına ziyan vuracaq. 60 litr yanacaq 45 kq çəki əlavə edir.
2. 2 Yağı dəyişdirərkən, yağın tərkibində aşqarlar istifadə edin və sintetik yağla doldurmağa çalışın. Təlimatlara əməl etsəniz, aşqarlar və yaxşı bir yağ istehlakı 15% -ə qədər azalda bilər. Aşqarlar, yağın özlülüyünü sabitləşdirir, bu da yağın yalnız bir hissəsinə deyil, bütün həcminin yağlama prosesinə daxil olması səbəbindən mühərrikin daha hamar işləməsini təmin edir.
3. 3 Keyfiyyətli yanacaqla doldurun. Eyni tanka fərqli yanacaq doldurmayın. Ucuz benzin, litr başına bir neçə rubla qənaət edəcək, lakin daha çox etanol ehtiva edəcək ki, bu da yanacaq istehlakını artıracaq. Nə qədər sürə biləcəyinizi müqayisə edin, eyni miqdarda yanacaq doldurun və avtomobiliniz üçün ən yaxşısını qiymətləndirin.
4. 4 Sintetik yağla doldurmaq 5% -ə qədər yanacağa qənaət etməyə kömək edəcək. Yağı dəyişdirməyi unutmayın. Planlaşdırılmış yağ dəyişikliyinə məhəl qoymamaq yanacaq istehlakını artırır və mühərrikə zərər verir. Sintetik yağı doldurmaq mümkün deyilsə, ən yüngülünü doldurun, 5W-30 15W-50-dən daha yaxşı olacaq.
   • Bəzi mühərriklər sintetik yağlarla daha çox çalışır, buna görə də mühərrikinizin davranışını izləməlisiniz.
5. 5 Yanacaq sərfini əhəmiyyətli dərəcədə artırdığı üçün şəhərdə maşın sürərkən kondisionerdən istifadə etməməyə çalışın. Bununla birlikdə, avtomobil yolunda işləyərkən işləyən bir kondisioner ilə istehlak açıq pəncərələrdən daha az olacaq. Açıq pəncərələrdən gələn hava müqaviməti, kondisionerin götürdüyü gücdən daha əhəmiyyətlidir.
6. 6 Mühərriki nə qədər yüklədiyinizə görə yanacaq sərfini vizual olaraq qiymətləndirə bilərsiniz. Kondisioner, ani sürətlənmə və yüksək sürətlə sürmək, əlbəttə ki, çox güclü təsir göstərir, lakin bunlar dolayı göstəricilərdir. Mühərrikin nə qədər işlədiyini izləməyə çalışın. Ürəyinizin nə qədər çalışdığını qiymətləndirərək nəbzinizi izləmək kimidir. RPM -ni müşahidə edərək, mühərrikin bəzi RPM -də digərlərindən daha yaxşı işlədiyini görəcəksiniz.
   • Mühərrik 3000 rpm -dən çox işləyirsə, çox güman ki, çox aşağı olan bir dişlisiniz. Vites dəyişdirin və mühərriki aşağı rpmdə sürətləndirin. Sürdüyünüz orta dövrlər birbaşa mühərrik istehlakınızı təyin edir.
   • Mühərrik RPM -ni necə izləmək olar? Bir çox avtomobildə, sürətölçənin yanında, tablosunda takometr adlanan bir alət var. Mühərrikin rpm -in minə bölünməsini göstərir: iynə 2 ilə 3 arasındadırsa, mühərrik 2500 rpm -də işləyir. Mühərrik üçün ən səmərəli zona 2000 ilə 3000 arasındadır, lakin yanacaq qənaət etməsi üçün 2000 rpm -dən çox olmamağa çalışın və 2700 dəyərini yalnız yuxarıya doğru hərəkət edərkən aşa bilərsiniz. Bu, şəhərdə 50-60 km / saat, magistral yolda isə 105 km / saat sürətlə hərəkət etməyə imkan verəcək. Yanacaq istehlakınızı müşahidə edərək sürücülük dinamikası ilə sürüşün hamarlığı arasında ən yaxşı tarazlığı tapmağa çalışın.

Metod 3 /4: Sürmə vərdişləri

1. 1 Kruiz nəzarətindən zövq alın. Əksər hallarda kruiz nəzarəti sabit bir sürəti saxlayaraq yanacaq istehlakını azaltmağa kömək edir.
2. 2 Tələsmə. Sürət nə qədər yüksəkdirsə, daxil olan hava axınının müqaviməti bir o qədər yüksəkdir.Daha yüksək sürətlə sürmək, istehlakı 33%-ə qədər artıra bilər. 60 km / saata qədər sürətlə hava müqaviməti yanacaq istehlakına böyük təsir göstərmir, lakin bu sürətdən yuxarı həlledici olur.
3. 3 Ani sürətlənmədən çəkinin. Daxili yanma mühərrikləri 2000 ilə 3000 rpm arasında ən yüksək məhsuldarlığa malikdir və 5000-6000 rpm-də ən böyük gücü inkişaf etdirir. Mexaniki sürət qutusunda, mühərrik istədiyi rpm -ə çatan kimi növbəti vitesə keçin. Məsələn, saatda 40 km sürətləndirmək üçün 1 -dən başlayaraq 2 -ci sürətləndirirsiniz və sonra mühərrik sürəti saxlaya bilirsə 3 -cü yoldan keçərək 4 -cü və ya hətta 5 -ci yerə keçirsiniz. Amma nəyi unutmayın? 5 -ci vitesdə qaz pedalına aşağı sürətlə basmaq sürətlənməyəcək! Bunu etmək üçün aşağıya çəkmək lazımdır.
4. 4 Daimi əyləcdən çəkinin. Əyləcdən sonra hər bir sürətlənməyə qənaət etməyə çalışdığınız yanacağı sərf etməlisiniz. Lazımsız sürətlənməmək üçün işıqforları əvvəlcədən izləməyə çalışın.
5. 5 Maşını boş sürətlə qızdırmayın. Maşını istiləşdirməyin ən yaxşı yolu, mühərrik işləmə temperaturuna çatana qədər ani sürətləndirmədən sürməyə başlamaq və yavaş -yavaş sürməkdir.
6. 6 Optimal sürəti tapın. Bir çox avtomobildə "optimal sürət" anlayışı var və bu, avtomobilin ən az yanacaq sərf etdiyi sürətdir, əksər hallarda təxminən 80 km / saatdır. Optimal sürət, avtomobilin ən yüksək sürətlə hərəkət edə biləcəyi minimum sürətdir. Məsələn, Jeep Cherokees üçün saatda 90 km, Toyota 4Runners üçün isə təxminən 80 km / saatdır. Avtomobiliniz üçün bu dəyəri tapın və uyğun rejimdə sürün.
7. 7 Avtomobilinizdə həddindən artıq sürət qutusu varsa, onu işə salmağı unutmayın. Yalnız ağır yüklər çəkilərkən söndürülməlidir. Vites qutusu qolu "D" mövqeyində olduqda Overdrive standart olaraq aktivdir. Bəzi avtomobillərdə overdrive funksiyası bir düymə ilə söndürülür. Enişdə hərəkət edərkən mühərriki əylədirsinizsə və ya avtomobil yoxuşda hərəkət edərkən sarsılmağa başlasa, bir yükseltmeyi ayıra bilərsiniz. Overdrive, mühərrikin daha aşağı devirdə olmasını təmin edərək bir qədər yanacağa qənaət etməyə kömək edir.
8. 8 Svetoforlara diqqət yetirin. Daimi əyləc və sürətlənmə istehlaka mənfi təsir göstərir. Bir yer axtararkən dayanacağın ətrafını çevirməyin. Mağazanın girişinin yaxınlığında çox az yer olduğunu düşünün. Bir çox insan boş yer gözləyib dayanacaq ətrafında yararsız yanacaq yandırır.
9. 9 Təhlükəsiz bir məsafə saxlayın! Tamponu öndəki avtomobilin arxasındakı tampona bağlamayın. Qısa məsafə sürmək, eyni sürətlə sürsəniz də, 20 metr arxaya minməkdən daha çox əyləc etməyə və sürətlənməyə məcbur edəcək. Bu, işıqforda əyləc edərkən sizə vaxt verəcək, qarşısındakı avtomobildən lazımsız məcburi əyləci aradan qaldıracaq və ümumiyyətlə manevr üçün yer təmin edəcək. Svetoforun yaşıl rəngə dəyişdiyi və tam dayanacaqdan sürətlənməli olduğu halda qarşınızdakı avtomobili yan keçə biləcəksiniz.
10. 10 Uzun müddət istiləşmədən çəkinin. Məsələn, soyuq havalarda mühərriki 30 saniyədən çox olmayan müddətdə qızdırmaq lazımdır. Bu müddət ərzində mühərrik təhlükəsiz işləməsi üçün kifayət qədər yağlanır. 10 saniyədən çox dayanmaq lazımdırsa, mühərriki söndürə bilərsiniz və bu, yanacağa qənaət edəcəkdir. Ancaq mühərrikin çox tez işə salınması marş motoruna mənfi təsir göstərəcək.
11. 11 Hamar hərəkət üçün hansı dişlinin daha yaxşı olduğunu müəyyənləşdirin. Əgər avtomobil yolunda ağır yük olmadan hərəkət edirsinizsə, ən yüksək sürətlə hərəkət etməyə çalışın. Mühərrikə qulaq asın, çünki həddindən artıq sürətlə hərəkət etmək, aşağı güclü mühərriklərə zərər verə bilər.Bir çox istehsalçı, sürət qutuları üçün fərqli dişli nisbətləri təklif edir.

Metod 4 /4: Səyahətinizi planlaşdırın

1. 1 Səyahətlərinizi planlaşdırın. Gedəcəyiniz bütün yerlərin siyahısını yazın və marşrutunuzu planlaşdırın. Bu yolla şəhər ətrafında dairələrdə sürməyəcəksiniz və yanacağa qənaət etməyəcəksiniz.
2. 2 Marşrutunuzu diqqətlə düşünün. Tıxacların harada olacağını və daha çox işıqforun harada olduğunu düşünməyə çalışın. Trafikin azalması üçün sürətli yollara üstünlük verin.
3. 3 Hər bir tanka nə qədər sürdüyünüzü izləyin. Bir yanacaqdoldurma məntəqəsinə tökülən benzin sayını odometrdə göstərilən kilometrlərin sayına bölmək lazımdır. Nəticələri notebooka yazın. Nəticələri müqayisə edə və istehlakı azaltdığını və ya artırdığını, avtomobilinizin düzgün işlədiyini və tam bir tankla doldurulub doldurulmadığını anlaya biləcəksiniz.

İpuçları

• Əsasən, yanacaq istehlakı sürücülük tərzindən asılıdır. Daha sakit bir şəkildə sürməyə çalışın və fərqi hiss edəcəksiniz.
• Bir dam çərçivəniz varsa, istifadə edilmədikdə onu çıxarmağa çalışın.
• Təyinatlarınız arasında bir yerdə park edin. Yanacağa qənaət edəcəksiniz və ayaqlarınızı uzadaraq yerdən yerə gəzə bilərsiniz.
• Mühərrikdəki çöküntüləri yandırmaq üçün həftədə daha yüksək sürətlə sürün. Yollarda sürətlənmə və ötmə, artan devirlərdən istifadə etmək üçün əla bir yerdir.
• Bəzi avtomatik transmissiyalar ən yüksək ötürücünü 4 -cü ilə məhdudlaşdırmağa imkan verir. Və bir çox insanlar bunun daha doğru olduğuna inandıqdan sonra 'D' işarəsini keçərək 4. -ə keçirlər və sonra yüksək yanacaq istehlakından şikayət edirlər.
• Yoğun saatlarda yollara çıxmamağa çalışın, nəinki yanacağa, həm də sinirlərə qənaət edəcəksiniz.
• Əl sürət qutusu, yanacaq qənaət etməyə imkan verəcək, çünki mühərrik gücünün 15% -ə qədərini, avtomatik transmissiya üçün isə 20% -ni alır.
• Baqajdakı balast, qış mövsümündə tutuşu yaxşılaşdırmağa kömək edəcək, bir neçə dollar qənaət etməyə çalışarkən təhlükəsizliyə qənaət etməyin mənası yoxdur. Artıq ehtiyacınız olmadığı zaman balastı çıxarın.
• Yanacaqdoldurma məntəqəsində və ya bir kafedə pəncərədə gözləyərkən mühərriki söndürün.
• Bütün aerodinamik dəstlər hava müqavimətini artıraraq aşağı qüvvəni artırır və bu da istehlakı mənfi təsir edir. Ancaq tez -tez bədən dəstlərindən və spoylerlərdən yalnız estetik təsir göstərir və faydalı aerodinamik təsir göstərmir. Tavan çarxına bir yük bağlayarkən, onu kiçik tərəfi irəli uzadaraq açmağa çalışın - bu, sürünməni azaldacaq.

Xəbərdarlıqlar

• Qarşıdakı avtomobilə olan məsafəni müşahidə etmədən maşın sürmək çox təhlükəli və qanunsuzdur. "Bamperdən bamperə" sürərkən qarşısındakı avtomobil kəskin əyləc etməyə başlayırsa, yola tullanan və ya maneə yarandıqda toqquşmanın qarşısını ala bilməzsiniz. Bu ciddi qəzaya səbəb ola bilər. Həmişə təhlükəsiz bir məsafə saxlayın.
• Magistral yolda hərəkət edərkən qarşınızda olan avtomobilin 3 saniyə qabaqda olsanız, çox güman ki, qəzadan qaça bilərsiniz.
• Magistral yolda çox yavaş sürmək təhlükəli ola bilər. Otoyollarda minimum sürət həddi də var və yavaş getmək lazımdırsa təhlükə işıqlarını yandırmalısan.
• Yanacaq və ya yağ qatqılarından istifadə edirsinizsə, bəzi istehsalçılar zəmanəti ləğv edəcəklər.
• Çip tənzimlənməsi və digər nəqliyyat vasitələrinin modifikasiyasında diqqətli olun. Bir çox dəyişiklik zəmanətinizi ləğv edəcək və bəziləri mühərrikinizə zərər verə bilər.
• Şarlatanlardan çəkinin və super fondlardan inanılmaz qənaətlərin olduğuna inanmayın. 70 -ci illərdə məşhur olan hər hilekarlık, yeni nəsil sadə insanları aldatmaq üçün yenidən yeni bir şəkildə geri qayıdır.