MəZmun

• İpuçları
• Xəbərdarlıqlar

1 Bu şəkildə aşağıya keçərkən, ön əyləcdən yalnız bir və ya iki barmaqla istifadə etməyə alışmalısınız. Əyləc üçün, üzük və çəhrayı barmaqlarınızı qazda saxlayarkən göstərici və orta barmaqlarınızı istifadə etmək yaxşıdır.

2 Əyləc etməyə başladıqdan sonra debriyajı sıxın və normalda olduğu kimi aşağı vites seçin.

3 Və indi hiylə. Debriyajı basmağa davam edərkən, motorun devirlərini bir qədər artırmaq üçün ovucunuzu və / və ya üzükünüzü və çəhrayı barmaqlarınızı istifadə edin.

4 İşarə və orta barmaqlarınızla yumşaq əyləc etməyi unutmayın.

5 Mühərrik bir az fırlandıqda, növbəti vitesə keçmək üçün debriyajı buraxın. Bu anın məqsədi, aşağı sürətlə eyni sürətlə sürməyə davam edə biləcəyiniz uyğun mühərrik sürətinə nail olmaqdır. Bu, dişlilər arasındakı keçidi yumşaldır və eyni dərəcədə debriyajın hərəkət etmə ehtiyacını aradan qaldırır.

6 Motosiklet irəli atılırsa, mühərrik həddindən artıq işləyərkən debriyajı buraxmısınız. Növbəti dəfə bu qədər açmayın.

7 Velosiped yavaş sürətlənirsə, o zaman mühərrik kifayət qədər sürətlənməyib və debriyajı buraxmadan əvvəl sürətini artırmalısınız.

8 Hər dəfə aşağı sürüşdürərkən təkrarlayın. Bu üsul, dişli nisbətləri arasında daha geniş bir boşluq olan aşağı dişlilərdə xüsusilə faydalıdır.

9 Hazırdır.

İpuçları

• Təcrübə mükəmməlliklə nəticələnəcək. Bir şey sizin üçün işləmirsə, məşqlərə davam edin və uğur qazanacaqsınız.
• Yalnız maşın sürməyi öyrənirsinizsə, iki barmağınızla əyləc etməyi öyrənməyi məsləhət görürəm, ancaq velosipeddə özünüzü daha inamlı hiss etməyincə bu metoddan narahat olmayın.

Xəbərdarlıqlar

• Bu minmə texnikasını və ya mövzu ilə əlaqədar hər hansı bir manevri ilk dəfə öyrənərkən boş bir uzanma və ya yüngül trafik yolu axtarın.
• Dönərkən əyilmə hərəkətini etməyin; motosiklet aşağıya doğru əyilərsə, tarazlığınızı itirə və qəzaya düşə bilərsiniz. Bu üsulu yalnız düz və düz bir yolda istifadə edin.