MəZmun

• 3 -cü hissə 2: Köhnə Yanacaq Filtrini Necə Sökmək olar
• 3 -cü hissə 3: Yeni bir Yanacaq Filtri Necə Qurulur

1 Sigorta qutusunu tapın. Yanacaq sistemindəki təzyiqi azaltmaq üçün yanacaq nasosu işləməyincə mühərriki müvəqqəti olaraq yandırın. Sigorta qutusunu tapın və sonra yanacaq nasosunun sigortasını mühərriklə açılmaması üçün söndürün. Sigorta qutusu demək olar ki, həmişə sərnişin bölməsində və ya kapotun altında yerləşir. Avtomobilinizin vahidinin dəqiq yerini öyrənmək üçün avtomobil sahibinizin təlimatından istifadə edin.

• İstinad kitabı yoxdursa, istehsalçının veb saytında lazım olan məlumatları tapmağa çalışın.
• Çox vaxt yanacaq nasosunun qoruyucusu sərnişin bölməsində yerləşən blokda yerləşir.

2 Yanacaq nasosunun sigortasını ayırın. İstədiyiniz sigorta qutusunu açın və yanacaq pompası sigortasının yerini tapmaq üçün qoruyucu qutunun qapağında və ya istifadəçi təlimatında göstərilən diaqramdan istifadə edin. Sigortanı çıxarmaq üçün iynə burun pensləri və ya plastik maşa istifadə edin.

• Mühərrik işə salındıqda yanacaq nasosu açılmır.
• Avtomobilin qabağına doğru gedən yanacaq borularında hələ də yanacaq və təzyiq var.
• İstehsalçının veb saytında bir sigorta diaqramı da tapa bilərsiniz.

3 Ötürücü neytral vəziyyətə gətirin. Tankdan mühərrikə yanacaq verilməməsinə baxmayaraq, borularda kiçik bir təchizat qalır ki, bu da avtomobilin hərəkət etməsi üçün kifayətdir. Avtomatik transmissiya park vəziyyətində olmalı və mexaniki sürət qutusu neytral vəziyyətdə olmalı və əl əyləci tətbiq edilməlidir.

• Hər hansı bir dişli işə salınsa, avtomobil hərəkət edəcək.
• Standart transmissiya üçün əl əyləcini işə saldığınızdan əmin olun. Avtomatik sürət qutuları üçün bu addım isteğe bağlıdır, lakin eyni zamanda tövsiyə olunur.

4 Mühərriki işə salın. Mühərriki normal işə salmaq üçün açarı kontağa daxil edin və döndərin. Mühərrik asanlıqla başlayacaq və yanacaq nasosundan sonra hələ də yanacaq sisteminin bir hissəsində olan yanacaq istehlak edəcək.

• Bir neçə inqilabdan sonra mühərrik dayanırsa, səbəb mühərrikə yanacaq çatdırmaq üçün sistemdə kifayət qədər təzyiq ola bilər.
• Mühərrik sönmüşsə, artıq təzyiqi azaltmağa ehtiyac yoxdur.

5 Təxminən bir dəqiqə mühərriki işə salın. Avtomobilinizdəki yanacaq sisteminin növündən və orta yanacaq istehlakından asılı olaraq, yanacaq pompası söndürüldükdə ümumi işləmə müddəti çox fərqli ola bilər. Mühərrikin sönməsini gözləmək lazım deyil. Bir -iki dəqiqə yandırın və sonra söndürün.

• Yanacaq pompası söndürüldükdə təzyiq sürətlə azalacaq.
• Mühərrikin dayanmasını gözləsəniz, yenidən işə salmaq çətin olacaq.

6 Yanacaq pompası sigortasını yenidən quraşdırın. Yanacaq sistemindəki təzyiqi boşaltdıqdan sonra mühərriki söndürün və yanacaq pompası sigortasını quraşdırın. Sigorta qutusunu qapaqla örtün və çıxarılan bütün bəzək hissələrini yenidən quraşdırın.

• Sigortanı quraşdırmadan əvvəl mühərriki söndürdüyünüzdən əmin olun.
• Yanacaq pompası sigortasını quraşdırdıqdan sonra mühərriki işə salmayın.

3 -cü hissə 2: Köhnə Yanacaq Filtrini Necə Sökmək olar

1. 1 Batareyanı ayırın. İş bitənə qədər mühərrikin açılmasına ehtiyac olmayacaq, buna görə batareyanın mənfi terminalını ayırın. Filtri dəyişdirərkən mühərrikin işə düşməməsi üçün kabeli mənfi terminaldan çıxarın. Əl ilə və ya bir açar istifadə edərək kabeli mənfi terminala aparan qozu gevşetin (qozu tamamilə çıxarmaq lazım deyil).
   • Filtri dəyişdirərkən mühərrikin işə düşməməsi üçün batareyanı ayırın.
   • Mənfi kabeli batareyadan uzaqlaşdırın ki, təsadüfən terminala toxunmasın.
2. 2 Yanacaq filtri tapın. Bir avtomobildə filtrin yerləşməsi üçün iki ümumi seçim var, buna görə də xidmət kitabçanıza baxın. Çox vaxt avtomobilin altındakı yanacaq xəttində, yanacaq nasosunun arxasında olur. Bəzi hallarda, filtr yanacaq rayına gedən xəttin mühərrik bölməsində yerləşdirilə bilər.
   • Bəzən yanacaq filtri fərqli bir yerdə ola bilər, buna görə bələdçiyə baxın.
   • Bəzi avtomobillərdə yanacaq filtrinə kabindən daxil olur.
3. 3 Vasitəni kriko ilə qaldırın. Yanacaq filtri avtomobilin altındadırsa, maşını yuxarı qaldırın. Dayanacaq üçün krakı xüsusi bir yerə qoyun və nasosu işə salın və ya maşını qaldırmaq üçün qolu döndərin (krikonun növündən asılı olaraq).
   • Kifayət qədər yüksəkliyə qaldırıldıqdan sonra, avtomobilin altında təhlükəsiz işləməsi üçün dayaqları quraşdırın.
   • Heç vaxt yalnız krikoya güvənməyin və avtomobilin ağırlığını dəstəkləyən dayaqlar quraşdırmayın.
4. 4 Yanacaq filtrinin altına bir qab və ya kova qoyun. Basınçsızlaşmaya baxmayaraq az miqdarda yanacaq hələ də sistemdə qala bilər və yanacaq pompası söndürüldükdə tökülə bilər.Yanacağın qaraj zəmininə düşməməsi və ya tökülməməsi üçün bir kova və ya palet istifadə edin.
   • Yenidən istifadə ediləcək yanacağı yağ və ya soyuducu ilə qarışdırmayın. Benzin ayrı bir qabda toplanmalı və sonra bir bidona tökülməlidir.
   • Benzin bəzi növ plastikləri korlaya bilər, buna görə yanacaq sızmasının qarşısını almaq üçün yalnız uyğun qablardan istifadə edin.
5. 5 Yanacaq filtrini tutan klipləri çıxarın. Tipik olaraq, filtr iki plastik kliplə bərkidilir. Silindrik yanacaq filtrinin hər iki tərəfindəki klipləri tapın və yuvalardan çıxarmaq üçün yastı tornavida ilə çıxarın. Yeni süzgəclə birlikdə ehtiyat klipləri almaq məsləhət görülür, çünki sökülmə zamanı pozula bilər.
   • Yanacaq filtrini tutan sıxaclar nazik plastikdən hazırlandığından tez -tez qırılır. Onları bütöv şəkildə silə bilsəniz, yeni kliplər almaq məcburiyyətində deyilsiniz.
   • Yanacaq filtri üçün yeni sıxaclar hər hansı bir hissə mağazasında əldə edilə bilər.
6. 6 Yanacaq hortumlarını filtrdən ayırın. Kelepçeleri çıxarın və yanacaq hortumlarını süzgəcin hər iki ucundakı fitinqlərdən çıxarmaq üçün sürüşdürün. Qalan benzini boşaltmaq üçün hortumların uclarını bir kovaya və ya çömçəyə çevirin.
   • Gözlərinizi və əllərinizi sıçrayışlardan qorumaq üçün eynək və əlcək taxmağı unutmayın.
   • Qaraj döşəməsinə benzin tökülməməsinə diqqət yetirin.
7. 7 Yanacaq filtrini mötərizədən çıxarın. Filtr, ehtimal ki, xarici korpusun ətrafındakı metal mötərizə ilə bərkidilmişdir. Hər iki yanacaq hortumunu ayırın və braketdən çıxarmaq üçün filtri gövdənin ön tərəfinə sürüşdürün. Filtr zəng formasındadır və yalnız bir tərəfə çəkilə bilər.
   • Filtriniz başqa cür təhlükəsizdirsə, onu gövdənin arxasına doğru sürüşdürməyiniz lazım ola bilər.
   • Bəzən yanacaq filtri başlıq altına quraşdırılır və çıxarıla bilən boltla mötərizədə bərkidilir.

3 -cü hissə 3: Yeni bir Yanacaq Filtri Necə Qurulur

1. 1 Yeni filtri köhnə ilə müqayisə edin. Yeni bir filtr quraşdırmadan əvvəl onu köhnə ilə müqayisə edin və xarici diametri və boru ölçüsü eyni olduğundan əmin olun və yeni yanacaq filtri mötərizəyə uyğun olacaq.
   • Ölçülər uyğun gəlmirsə, mağazaya yeni bir filtr götürün və uyğun bir model alın.
   • Yanacaq filtrini digər işlər üçün istifadə etməyin, belə bir hissənin gücü kifayət etməyəcək.
2. 2 Yeni filtri mötərizəyə quraşdırın. Zəhmət çəkmədən yerinə oturmalıdır. Filtri mötərizəyə daxil edə bilmirsinizsə, səbəb yanlış diametr ola bilər. Yanacaq filtri yalnız bir tərəfə uzandığı üçün tam oturmalıdır.
   • Filtr yuvasına zərər verməmək üçün diqqətli olun, əks halda yanacaq sızması baş verə bilər.
   • Filtri mötərizəyə çətinliklə daxil etmək mümkün deyilsə, bunun səbəbi ölçüdür.
3. 3 Yanacaq hortumlarını filtrə bağlayın. Hortumları köhnə ilə bağladıqları kimi ön və arxa filtr bağlantılarına bağlayın. Hər iki hortumu, plastik bağlantılarla möhkəm bağlayın ki, bu da filtr birləşmələrinə etibarlı şəkildə yapışmaq üçün yivlərə bağlanmalıdır.
   • Quraşdırma zamanı kliplər çatlayırsa, klipləri yeniləri ilə əvəz etməyincə sürməyin.
   • Kelepçeleri bağlamadan əvvəl, yanacaq hortumlarının süzgəc bağlantılarına möhkəm oturduğundan əmin olun.
4. 4 Ayaqları çıxarın və maşını kriko ilə aşağı salın. Dəstəklərdəki təzyiqi azaltmaq üçün avtomobili bir qədər qaldırın, sonra çıxarın. Ardından vasitəni aşağı salmaq üçün krikodakı təzyiqi azad edin və ya qolu saat əqrəbinin tersi istiqamətində döndərin (kriko tipindən asılı olaraq).
   • Maşından enərkən bədənə zərər verməmək üçün bütün dayaqları çıxarmağı unutmayın.
   • Krikeri çıxarın və batareyanı qoşun. Filtr dəyişdirmə işləri başa çatmışdır.