MəZmun

• Addımlar
• İpuçları
• Sənə nə lazımdır

Silindr başı contası silindr bloku ilə silindr başı və ya V mühərriki başlığı arasında yerləşir.Conta, hər silindrini əhatə edən soyuducu keçidlərdən yanmanın sızmasının qarşısını alan bir möhür kimi istifadə olunur. Bir çox hallarda yağ və soyuducu keçidlər ayrıdır, buna görə də mayelər qarışmır. Baş contasını dəyişdirmək üçün bir mexanikin dəyəri, vaxt və əmək səbəbiylə bahalı ola bilər, çünki baş contasının niyə dəyişdirilməli olduğunu bilmək çox vacibdir. Avtomobilinizin baş contasının dəyişdirilməsinə ehtiyacı olub olmadığını müəyyən etmək üçün peşəkar və sertifikatlı bir avtotexniki yoxlayın. Bu yazının məqsədi, pula qənaət etmək üçün baş contasının necə qurulacağını öyrənməyinizə kömək etməkdir.

Addımlar

1. 1 Avtomobiliniz və modeliniz üçün təmir kitabçası alın. Baş contasının necə dəyişdiriləcəyini izah edən şəkillərlə addım-addım prosedurları təmin edir. Bələdçi sizə lazım ola biləcək bütün lazımi vasitələri də təsvir edəcək.
2. 2 Bütün yağları və soyuducuları mühərrikdən boşaltın. Baş contasının yuxarı hissəsində olan hissələri çıxarın. Avtomobilinizin xidmət kitabçasını oxuyun, lakin əksər hallarda bu prosedur egzoz manifoldunun, suqəbuledici manifoldunun, vana qapağının və sürücü kəmərlərinin çıxarılmasını nəzərdə tutur. Bir çox mühərrikdə zamanlama kəmərini və ya vaxt zəncirini çıxarmalı olacaqsınız. Zamanlama kəmərini və ya zəncir hizalama prosedurlarını anlamağa çalışın və zamanlama komponentlərini çıxarmadan əvvəl hizalama işarələrini aydın görə biləcəyinizə əmin olun.
   • Hər bir detalı necə silməyi öyrənin. Və ya bir şəkil çəkin və yazın ki, bitirdikdən sonra xatırlamaq daha asandır.
     
     
   • Conta, başı çıxardıqdan sonra görünə bilən nazik bir möhürləyici materialdır.
     
     
3. 3 Heç bir deformasiyanın olmadığından əmin olmaq üçün cihazı yoxlayın və başını və ya başlarını təzyiq sınağından keçmək üçün avtomobil mexaniki sexinə göndərin. Təzyiq testində heç bir çatlaq görünmürsə, maşın sexinin başlarını yenidən tikdirin. Heç vaxt peşəkar təmir olunmamış bir silindr başlığını yenidən quraşdırmağa çalışmayın.
   • Baş contası dəyişdirilərkən boltların dəyişdirilməsinin lazım olub -olmadığını öyrənmək üçün xidmət kitabçasındakı baş spesifikasiyasını yoxlayın.
     
     
4. 4 Başın və blokun səthini təmizləyin. Heç bir metal hissəni cızmayın və ya zədələməyin, çünki bu, baş contasının möhkəm bağlanmasına mane ola bilər.
5. 5 Başı bloka bağlayan bolt deliklərini təmizləyin.
6. 6 Baş contasını bloka quraşdırın. İstehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş mastikdən istifadə edin və yalnız müəyyən sahələrdə düzgün miqdarda. İstehsalçının tövsiyələrinə əməl edilməməsi mühərrikin daxili hissələrinə zərər verə bilər.
7. 7 Baş contası dəstini yenidən quraşdırın.
8. 8 Soketi bloka sıxmaq üçün bir tork açarı istifadə edin. Boltun başını və hər addım üçün tətbiq olunacaq döngələrin sayını təyin etmək üçün xidmət kitabçasına baxın. Bəzi baş cıvataları üç addım və sonunda müəyyən sayda fırlanma dərəcəsi tələb edir.
9. 9 Sökdüyünüz digər mühərrik komponentlərini dəyişdirin.
10. 10 Eksantrik mili və krank mili yumşaq bir şəkildə döndərərək zamanlama kəmərini və ya zəncirini düzgün mövqeyə qaytarın. Motorun yoldan çıxmadığından əmin olun. Bir şey varsa, valflara zərər verməmək və əyilməmək üçün eksantrik mili krank milinə çevirmək və tənzimləməkdən ibarət olan çox spesifik bir üsul var! Mümkünsə, distribyutoru hər silindirə düzgün oturacaq şəkildə quraşdırın. Gerekirse, vana boşluğunu tənzimləmək üçün təlimatı izləyin.
11. 11 Mühərriki yeni yağla doldurun, yağ filtrini dəyişdirin və soyutma sistemini yeni zavod agenti ilə doldurun. Mühərriki işə salanda, mühərrikin tam qazda işlədiyinə əmin olun. Soyutma sisteminin bütün hava kabarcıklarını çıxara bilməsi üçün bu lazımdır. Bəzi mühərriklər soyutma sistemində havanın distillə edilməsi üçün xüsusi bir prosedur tələb edir, bu barədə ayrıca oxumağı məsləhət görürük.

İpuçları

• Baş contasının arızalanması tez -tez mühərrikin həddindən artıq istiləşməsindən qaynaqlanır. Mühərrikin sıxılma itkisi, yağ və soyuducu qarışığı, soyuducu itkisi və yağ itkisi ola biləcək baş contasını dəyişdirməyiniz lazım ola biləcəyinə işarə edin. Son iki səbəb, işləyərsə mühərrikə çox zərər verə bilər və mühərrikin tam sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Soğutucu suyun itirilməsi mühərrikin daha da qızmasına səbəb ola bilər və başın və digər tökmə hissələrinin deformasiyasına səbəb ola bilər. Aşağı yağ səviyyələri, mühərrikin daxili mexaniki komponentlərində sürtünmə itkisinə səbəb ola bilər ki, bu da mühərrik hissələrində sürtünməni və aşınmanı artıracaq.

Sənə nə lazımdır

• Təmir təlimatı
• 3/8 qoz dəsti olan avtomobil əl alətləri dəsti.
• Kamera və ya kağız və qələm
• Baş contası dəsti
• Contalar üçün mastik
• Boltlar (lazım olduqda)
• Tork açarı